作為建造一個新的大型集裝箱中轉(zhuǎn)碼頭以容納大型船舶的項目的一部分，臺灣有史以來最大的自動化港口土地新建項目已經(jīng)完成。
填海工程是臺灣國際港口公司（TIPC）高雄洲際集裝箱碼頭（ICT）項目的一部分。
增加的土地將有助于簡化當(dāng)前的集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，允許建造能夠處理最大集裝箱船的新深水泊位，并為相關(guān)行業(yè)的投資和活動開辟新的空間。
高雄港ICT項目包括建設(shè)6,810m的外部防波堤，6,721m的新碼頭長度，422.5ha的填海土地。回收的ICT土地包括指定用于19個新的深水碼頭和相鄰的院子/支持土地的空間。
其中包括總長2415m的碼頭長度，可容納5個-18m深水泊位，能夠為最新的大型集裝箱船服務(wù)。
碼頭總長2710m，可容納10個-16?18m深水石化泊位；總的碼頭空間為1,150m，可容納四個-16m的深水泊位，可為深水散貨船提供服務(wù)。
土地開墾工作進一步使港口儲油區(qū)遠離附近居民區(qū)，并為港城合作和參與提供了新的機會，這將為城市經(jīng)濟增加新的價值，為城市居民提供新的公共空間，并繼續(xù)推動港口對可持續(xù)綠色港口運營的持續(xù)承諾。
ICT的建設(shè)成本預(yù)計將超過新臺幣1,120億元，269億新臺幣和856億新臺幣，其中政府和私人投資將達到這一水平。
