INE收費了，保險要強制交，廣告費(歐洲站)也要交稅費了，這下FBA遠程配送費(不是多渠道配送費)也提價了。
最近幾個月，我們已經收到了幾個費用的增加了, VINE收費了，保險要強制交，廣告費(歐洲站)也要交稅費了。這下FBA遠程配送費(不是多渠道配送費)也提價了。郵件如下：
亞馬遜郵件宣布：
自 2018 年以來，參與美國 FBA 計劃的企業已經能夠使用 FBA 遠程配送(也稱為北美遠程配送)來使其美國 FBA 庫存在加拿大和墨西哥銷售。該計劃為客戶提供了更多的選擇，并為賣家提供了在美國境外輕松銷售的機會。
我們計劃于 2021 年 9 月 30 日對亞馬遜物流遠程配送費用進行首次調整。配送費用將適度增加，以反映北美地區配送、運輸、倉儲和客戶服務成本的變化。這些增長符合或低于履行服務的行業平均增長。我們還將消除費率計算中的包裝重量調整，以更好地與標準 FBA 費率結構保持一致。
總結一句話：亞馬遜將在 2021 年9月30日開始，對遠程配送費用將適度增加。
亞馬遜物流遠程配送指的是這個：
亞馬遜物流遠程配送，只要把產品發送到美國倉庫，就可以讓你的產品銷售到加拿大和墨西哥，而無需將庫存發運到這些國家/地區。就美國一個倉庫，可以同時銷售到加拿大和墨西哥(更詳細信息，請參閱之前文章：銷售到加拿大和墨西哥只要一個美國倉?--亞馬遜重新啟動NARF計劃)。
亞馬遜依然會為墨西哥和加拿大的 Prime 買家提供免費配送服務。配送到墨西哥需要 5 至 9 天，配送到加拿大需要 7至12天。客戶只要支付進口關稅。但是賣家得支付遠程配送費。
而這里說的FBA費用有所增加，指的就是這個遠程配送費。
如果你沒有使用這一功能，這個政策對你沒有任何影響。
那么究竟會升價多少呢?看看以下后臺的信息：
加拿大站(費用單位是加幣)
墨西哥站(費用單位墨西哥比索)
其實升了也不少呢，那加拿大來說，對于2磅以上的產品，運費提升了16.8%的，(即(12.79-10.95)/10.95)，那可真是升不少啊。
隨著時間的推移，亞馬遜的運營成本都也水漲船高，已經開始阻擋了大部分小企業或者創業者了。
