2006年11月，中國與巴基斯坦簽訂自由貿易協定，根據該協定，中巴兩國將分兩個階段對全部貨物產品實施降稅。協議生效至今，巴基斯坦對我國的出口的絕大多數產品實施了降稅。
日前，一票價值10萬元的移動終端設備，以中國—巴基斯坦自由貿易協定項下的優惠待遇享受關稅減免發往巴基斯坦。華為報關員在大鵬海關通關現場，完成了最后一次的清點工作后，并提交了報關資料給海關官員，這票貨物最終正常放行。
至此，深圳外貿的中巴直航快線完全開通。
據物流巴巴獲悉，為協助企業“走出去”，充分利用“一帶一路”政策機遇，給地方經濟發展注入新動力，深圳海關主動研究海外政策動向和企業實際需求，協調解決通關問題，著力提高優惠貿易政策覆蓋率和利用率，積極發揮原產地證書作為原產貨物的“身份證”作用，讓更多的深圳企業享受到自貿優惠政策紅利。
中巴直航快線開通得益于深圳海關的高度重視，組織開展中巴自貿協定原產地規則專案研究，對企業需求及時提出解決方案。華為公司方面表示，自從中巴自貿協定出口通道開通以來，以往經香港中轉因“直運規則”和“中轉確認書”等問題屢次遭阻的貨物，如今可暢通無阻地交運至巴基斯坦收貨方，節省了周轉時間，大大滿足企業彈性通關需求，預計全年可利用該協定為其客戶節省稅款等費用約1.32億元。
巴基斯坦位于西亞大陸西北部，與中國為鄰，海岸線長980公里。巴基斯坦海運主要港口是卡拉奇、卡西姆、瓜德爾。作為絲綢之路的沿線國家，中國與巴基斯坦的貿易合作潛力巨大。
海關作為全球貿易供應鏈上的重要一環，在促進貿易安全和便利方面發揮著重要作用，是“一帶一路”建設的重要力量之一，成為有效抓手。據了解，國家海關總署較早出臺了落實“一帶一路”的實施方案，重點圍繞信息互換、監管互認、執法互助等方面。
從實踐角度看，與“一帶一路”沿線國家進行監管互認和信息交換，進行海關數據聯網，搭建海關跨境合作平臺和電子通關系統，互認海關監管數據，實現數據共享，可以有效提高通關效率。
