物流巴巴消息,新華社北京1月2日電2022年1月2日，國家主席習近平同烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫互致賀電，慶祝兩國建交30周年。
習近平指出，建交30年來，中烏關系與時俱進、開拓進取，樹立了和睦相處、合作共贏的國際關系典范。特別是雙方在改革開放和發展振興進程中相互學習、相互借鑒，在抗擊新冠肺炎疫情合作中和衷共濟、守望相助，成為名副其實的全面戰略伙伴。
習近平強調，我高度重視中烏關系發展，愿同米爾濟約耶夫總統一道努力，以兩國建交30周年為契機，共同譜寫中烏全面戰略伙伴關系歷史新篇章，造福兩國和兩國人民。
米爾濟約耶夫表示，過去30年是烏中兩國人民千百年友好交往史上的亮麗篇章。在習近平主席親自關心下，烏中全面戰略伙伴關系蓬勃發展，雙方各領域合作順利推進，人文交流不斷加強，在國際和地區組織框架內密切溝通。烏方愿同中方深化共建“一帶一路”合作，推動烏中友好關系和兩國全方位合作進入歷史新階段。
吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦開辟了通往中國的新貨運路線：塔什干-奧什-喀什。這是連接三國最短的路徑，該路線全長900公里。
連通烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和中國的運輸走廊系統從上世紀90年代初開始發展。在開通公路線的同時，鐵路項目也在研究之中。塔什干-安集延-奧什-伊爾克施塔姆-喀什路線是著名運輸路徑之一，早在古絲綢之路時期就發揮著重要作用，在隨后的歷史階段，又不斷得到更新改造。
除了原料，中亞國家能提供給中國的東西不多。隨著中亞地區能源加工規模的擴大和交通運輸基礎設施的發展，向中國的供應量無疑會提升。這里指的不僅僅是原料。例如，吉爾吉斯斯坦已開始向中國供應紡織品。烏茲別克斯坦也可以這樣做。中國食品市場也越來越令中亞國家感興趣。反過來，中國的機械設備會輸往中亞。
