周二公布的一項調查顯示，埃及私營部門活動在2月份進一步下滑，原因是紅海航運遇襲導致蘇伊士運河貨運量下降，加劇了長期存在的外匯短缺問題。
標準普爾全球采購經理人指數(PMI)從1月份的48.1下滑至2月份的47.1，連續第39個月低于50.0的榮枯分水嶺。
標普全球表示，整體指數讀數為11個月來最低，新訂單下降速度為2023年3月以來最快，在通脹價格壓力和供應方面的挑戰下，國內銷售下滑。
標普經濟學家大衛·歐文表示:“埃及的非石油經濟在2月份似乎受到了明顯的影響，因為它發現自己陷入了更廣泛的地區危機之中。”
埃及統計機構的數據顯示，埃及1月份的年通脹率從去年12月的33.7%和去年9月38.0%的歷史高點放緩至29.8%。
2月底，埃及政府宣布與阿聯酋主權基金ADQ達成一項重大投資協議，提振了埃及的國際債券，緩解了埃及貨幣面臨的壓力。
但是，由于也門胡塞武裝分子的襲擊導致貨主將船只從蘇伊士運河轉移，進口成本上升推高了埃及公司的采購成本。標準普爾全球表示，這一中斷導致了自2022年6月以來供應商交貨時間的最大延長。
隨著需求萎縮，企業縮減了產出，產出分類指數從1月份的46.6降至2月份的44.3。
標準普爾全球表示:“經濟收縮的速度是一年多來最快的，調查小組成員的評論指出，以色列和加沙戰爭造成的航運中斷和旅游業疲軟也影響了經濟活動。”
