烏茲別克斯坦是中亞的內陸國。與阿富汗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦接壤。首都塔什干（Tashkent）。位于錫爾河支流奇爾奇克河谷的綠洲中心，是古代東西方貿易的重要中心和交通要沖，著名的“絲綢之路”便經過這里。它是中亞地區最大的城市。
物流巴巴專業提供從中國各地甚至世界其他國家起運，多式聯運到烏茲別克斯坦UZBEKISTAN的貨物運輸，主要目的地包括：塔什干TASHKENT/謝爾蓋利SERGELI/安集延ANDIJAN等。通常采用如下四種運輸路線：
路線一：全鐵運輸。全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。
路線二：海鐵運輸。海鐵聯運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。對于過境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來中國主要港口，再上鐵路到烏茲別克斯坦。
路線三：海陸聯運。從中國各地甚至世界其他國家起運，走海運（集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨）至伊朗的阿巴斯港ABBAS，再由我司在當地的分支機構或有專業資質合作機構進行轉關轉運到烏茲別克斯坦目的地。此路線操作十分成熟，安全可靠，是目前中烏之間貨物運輸的又一選擇。當全鐵或者海鐵走不通（例如買單報關/包柜鐵路出口處理不了）的情況下，海陸聯運就可以簡便的處理報關出口問題。
路線四：全程汽運。從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴，約十五天。速度較快。
據中國海關統計，2016年，中烏貿易額約36.16億美元，同比增長3.4%，其中中國出口約20.09億美元，下降9.91%，進口超過16.07億美元，增長26.8%，中方貿易順差4.02億美元。中國對烏茲別克斯坦主要出口的商品是機械設備、電機電氣設備、塑料及其制品、鋼鐵制品、車輛及其零件和化纖材料，進口依然以大宗商品為主，天然氣、天然鈾、棉紗和棉花進口額占總額的77.38%。
烏茲別克斯坦進口關稅：
烏對果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車、電視機、攝影器材、娛樂用品等52種商品征收平均稅率為20％的進口關稅，其余商品進口關稅一般為合同價值的1％。部分商品還征收消費稅。烏在對外貿易中，將商品出口國分成3類，分別給予不同的進口稅率待遇，具體如下：
對自下列國家進口的貨物免征進口關稅。
俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、土庫曼、格魯吉亞、摩爾多瓦。
上述國家為獨聯體成員國，與烏簽定了建立自由經濟區的協定，相互免征進口稅。如果商品產地為上述國家，但經下列與烏簽有相互給予最惠國待遇協定的國家進入烏茲別克時，須照現行進口稅率表交納進口關稅：
奧地利、比利時、英國、匈牙利、越南、德國、希臘、丹麥、印度、愛爾蘭、西班牙、意大利、韓國、中國、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、巴基斯坦、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、美國、土耳其、芬蘭、法國、捷克、瑞士、瑞典、愛沙尼亞、日本。
對自上面未列出的其他國家進口的貨物，商品的原產地為這些國家，即使是通過其他國家轉運到烏，皆征收雙倍進口關稅。
