許多外貿(mào)企業(yè)雖然做過幾次CIF貿(mào)易條款，但是對于CIF條款下自己要履行的職責(zé)和義務(wù)卻不甚了解。因此，今天為廣大外貿(mào)客戶詳解CIF貿(mào)易條款。
什么是CIF貿(mào)易條款？
CIF全稱COST，INSURANCE，AND FREIGHT，即成本加保險費加運費。（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān)。
劃分風(fēng)險和費用的界點分別在哪里？
貨物風(fēng)險的劃分點在起運港的集裝箱船上，即貨物進(jìn)入船艙內(nèi)賣方完成交貨，風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買家手中。
貨物出運的費用劃分點則在目的港船上，即從貨物出運到貨物抵港之間產(chǎn)生的任何費用都由國內(nèi)賣方負(fù)責(zé)。
CIF條款下賣方需要履行哪些職責(zé)和義務(wù)？
A、 在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。
B、 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（原產(chǎn)地、商檢證書等）
C、 負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運費。
D、 負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費。
E、 負(fù)責(zé)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風(fēng)險。
F、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，保險單和貨物已裝船提單等。
買方需要履行什么職責(zé)和義務(wù)？
A、 按合同規(guī)定支付價款。
B、 負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。
C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的風(fēng)險。
D、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。
CIF條款下實際操作中有哪些注意事項？
01混淆CIF和FOB
因為二者的交貨點及風(fēng)險點都是在裝運港的船上，所以容易產(chǎn)生混淆。賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單、提單等交由買方，風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。
02一般不接受買方指定的貨代
CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，在實際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服務(wù)較好的知名船運公司，賣方一般在和買方確認(rèn)好運費、船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。
03賣方辦理保險業(yè)務(wù)
賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。
04目的港費用由買方自行承擔(dān)
CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款，啟運港的費用由賣方承擔(dān)，而目的港產(chǎn)生的卸貨費用、碼頭作業(yè)費等則由買方自行承擔(dān)。
裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期需要注意什么？
1、 賣方在裝運港將貨物裝船后，取得海運提單并將主要貨運單據(jù)給銀行或自行交由買方，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費后即完成全部交貨義務(wù)。
2、 賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。
3、 賣方無保證貨物必然到達(dá)以及確保何時到達(dá)目的港的責(zé)任。
4、 賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任。
5、 若賣方提交單據(jù)時，貨物已經(jīng)損壞或滅失，買方仍須憑單付款，買方可憑提單向船公司/船代，憑保險單，向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。
6、 實際業(yè)務(wù)中買方以貨物在中轉(zhuǎn)港，未按時中轉(zhuǎn)、掉箱，貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費、空運費等是不合理的，如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時就注明賣方無裝船后保證貨物何時到達(dá)目的港以及無法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù)。
