新加坡諾巖神戶（Acacia Makoto）輪?？坎苠榫C合保稅區碼頭，標志著曹妃甸港第一條外貿集裝箱班輪航線正式開通。
Caofeidian（曹妃甸）-Tianjin（天津）-Dalian（大連）-Osaka（大阪）-Kobe（神戶）-Tokyo（東京）-Yokohama（橫濱）-Nagoya（名古屋），輪船將每周一班，雙輪對開。
石家莊海關曹妃甸港區根據衛生檢疫規定和出入境國際航行船舶監督管理辦法，首次對船舶實施衛生檢疫，并會同有關單位迅速辦理船舶入境手續。保證曹妃甸港區第一批外貿集裝箱班輪及時通航。
這條航線的開通，結束了曹妃甸港外貿集裝箱只能通過天津港等港口運輸的歷史，改善了曹妃甸港作為“一帶一路”水鐵運輸樞紐的港口功能。降低了港口腹地進出口企業的物流成本，也極大地促進了曹妃甸綜合保稅區跨境電子商務和加工貿易業務的發展。
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曹妃甸毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。
2012年，曹妃甸港區完成貨物吞吐量1.95億噸。在曹妃甸港區的有力帶動下，唐山港以3.64億噸的貨物吞吐量排名全球港口第十位，增幅16.8% ，增幅位居全球十大港口之首。
2012年，曹妃甸港區完成貨物吞吐量1.95億噸。在曹妃甸港區的有力帶動下，唐山港以3.64億噸的貨物吞吐量排名全球港口第十位，增幅16.8% ，增幅位居全球十大港口之首。
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