物流巴巴獲悉，多式聯運運營商Samskip表示，事實證明，在英國脫歐前的兩年里，英國對北海集裝箱航運服務的投資，在英歐關系處于關鍵時刻之際，對吸引貨主放棄跨海峽渡輪航線具有決定性意義。
Samskip表示，歐盟和英國未來貿易關系的具體性質仍有許多疑問，定期、可靠和成本有競爭力的集裝箱服務是未來規劃的關鍵因素。
Samskip英國銷售總監安迪?福爾茲（Andy Foulds）表示：“未來幾個月，在英國和歐盟之間進行商品貿易的企業將面臨不確定性，企業正尋求保護自己的供應鏈。”
據了解，該公司最近將赫爾港和比荷盧港之間的航線規模擴大到每周11次，目前每周3次停靠蒂爾伯里港，1次停靠格蘭杰茅斯港。
Samskip的脫歐準備工作始于2017年初，在鹿特丹-英國航線上增加了噸位。
2018年，準備工作加快，包括推出每周三次阿姆斯特丹-赫爾航線，以及每周兩次安特衛普-赫爾航線，為比利時和法國北部市場提供額外的以英國為目的地的集裝箱解決方案。
該公司表示，英國脫歐正使人們更加關注其在規模和安全方面的傳統優勢。然而，為了滿足日益增長的需求，Samskip也在擴大其物流服務，在阿姆斯特丹的交叉對接服務可以將部分貨物整合到港口內，為多式聯運帶來更多靈活性。
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