據了解，德魯里（Drewry）剛宣布結束超大型集裝箱船競賽，但就有大批由海洋聯盟成員領導的新訂單開始涌入。
據報道，目前由中遠所有的東方海外即將訂購一系列有史以來最大的貨箱船，而另一邊，海洋聯盟成員國CMACGM將返回中國，以獲得更多訂單。
Braemar ACM Shipbroking States最新的每周集裝箱報告稱：“在租船市場今年開盤不起眼的背景下，今年的第一批大宗訂單已經曝光，CMA CGM分別在中國的兩個船廠訂購了總共10個15000-TEU。”
經紀消息人士暗示，CMA CGM已成功就這10艘船在該地區11億美元的價格進行了談判。
作為中國船舶工業集團公司（CSSC）的一部分，滬東中華造船和上海外高橋造船被認為是這筆巨額訂單的贏家。這兩家公司已經簽約為這艘法國班輪建造2.2萬艘teu巨型船舶。
不過目前，CMA CGM并沒有對外公布這筆談判進展如何。
新加坡CTI咨詢公司的安迪·萊恩（AndyLane）表示，一份十艘船的訂單將表明這些船駛往亞洲-地中海貿易區。“15000標準箱是優秀的船舶。他們可以在跨太平洋，亞洲地中海或亞洲中東地區使用，”萊恩說。
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