物流巴巴獲悉，韓國大宇造船與海洋工程公司（DSME）的大部分員工周二同意舉行罷工，以反對現(xiàn)代重工（HHI）的收購。
在現(xiàn)代公司2019年1月披露收購DSME的計劃后，本月早些時候出現(xiàn)了可能發(fā)生罷工的報道。
韓國聯(lián)合通訊社（Yonhap）援引擁有5600名成員的工人工會的消息稱，罷工決定在2月19日的一次會議上得到了DSME多數(shù)工人的支持。
工會表示，罷工的確切日期將在晚些時候確定。
DSME最大股東、國家支持的韓國產(chǎn)業(yè)銀行（Korea Development Bank, KDB）披露，兩家韓國造船巨頭的合并，引發(fā)了人們對可能裁員的擔憂。
韓國產(chǎn)業(yè)銀行持有DSME 55.7%的股份，估計價值2.16萬億韓元（19.4億美元）。
有報道稱，韓國產(chǎn)業(yè)銀行將于今年3月簽署正式收購協(xié)議，將DSME股票轉讓給HHI，并購買價值1.5萬億韓元的HHI股票，這些股票將在稍后發(fā)行。此外，該行還表示將考慮向DSME提供1萬億韓元的金融援助。
然而，如果合并成功，它將創(chuàng)造出一個造船業(yè)巨頭，其訂單積壓總額接近1700萬總噸。
就像早些時候報道一樣，收購談判是在DSME于2018年實現(xiàn)了過去四年來首次90%的訂單目標之后進行的。訂單包括液化天然氣船、原油運輸船、集裝箱船和專用船。
現(xiàn)代汽車表示，作為重組計劃的一部分，計劃以1.8萬億韓元的價格將其在煉油廠現(xiàn)代石油銀行（Hyundai Oilbank）的部分股權出售給沙特阿美公司（Saudi Aramco）。
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