西班牙費(fèi)羅爾港首次進(jìn)行了液化天然氣船舶加油作業(yè)。
最近在土耳其建造的兩艘環(huán)保渡輪Samnøy和Huftarøy在費(fèi)羅爾停下來(lái)，在前往挪威峽灣的途中儲(chǔ)存液化天然氣，他們將在那里擁有自己的基地。
這些船只從Reganosa碼頭的Repsol裝滿的五個(gè)郵箱中獲得了178立方米的燃料。
這兩項(xiàng)行動(dòng)分別于2月23日和24日進(jìn)行。
位于Tersan造船廠的Samnøy和Huftarøy將由運(yùn)輸公司Torghatten Nord部署在挪威峽灣。
這兩艘船的長(zhǎng)度為134米，寬度為21米，最多可運(yùn)送545人及可運(yùn)送180輛車。他們的推進(jìn)系統(tǒng)使他們能夠以更加生態(tài)的方式運(yùn)作。
歐盟委員會(huì)已經(jīng)規(guī)定了港口提供液化天然氣供應(yīng)服務(wù)的目標(biāo)。預(yù)計(jì)這將在未來(lái)十年內(nèi)變得非常重要。然而，港務(wù)局表示，目前在西班牙，能夠執(zhí)行此類操作的港口非常少。
港口管理局主席Jose Manuel Vilarino表示：“Ferrol處于非常有利的位置，能夠吸引這類供應(yīng)業(yè)務(wù)的客戶。它的港口有液化天然氣，而且位于波羅的海和北海的一個(gè)戰(zhàn)略位置。這些地區(qū)已宣布為非洲經(jīng)委會(huì)區(qū)，其氣體排放率受海運(yùn)限制”。
此外，Reganosa正在努力將費(fèi)羅爾轉(zhuǎn)變?yōu)橐帘壤麃單鞅辈康囊夯烊粴鈽屑~，使其Mugardos設(shè)施適應(yīng)小規(guī)模液化天然氣運(yùn)輸?shù)男绿魬?zhàn)。
Vilarino還強(qiáng)調(diào)，由于運(yùn)輸量的增加，將液化天然氣作為一種海洋燃料的實(shí)施將使該市以及Ferrol港的幾家運(yùn)營(yíng)商受益。它也將有利于鞏固N(yùn)avantia作為世界參考造船廠的天然氣艦隊(duì)。
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