2019年上半年，阿姆斯特丹、IJmuiden、Beverwijk和Zaanstad等港口的北海運(yùn)水區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)量增至5410萬噸，增長7%。
根據(jù)荷蘭海港的數(shù)據(jù)，這是由于今年前六個(gè)月在阿姆斯特丹港口的轉(zhuǎn)運(yùn)增加了12.3%，達(dá)到了4540萬噸——另一個(gè)記錄。
在IJmuiden，轉(zhuǎn)運(yùn)下降12.3%至850萬噸，Beverwijk增長23%至349,000噸，Zaanstad轉(zhuǎn)運(yùn)下降13.2%至72,000噸。
阿姆斯特丹今年上半年的增長是由液體、干散貨和集裝箱造成的。液體散貨轉(zhuǎn)船增加10.6%，至2590萬噸。干散貨13.8%的增長是由于煤炭（23%）和谷物（21%）的轉(zhuǎn)運(yùn)增加到1780萬噸。
煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的增加可以歸因于對非傳統(tǒng)市場的出口。預(yù)計(jì)這不會(huì)是結(jié)構(gòu)性的。這一增長也應(yīng)在近年來經(jīng)濟(jì)急劇下滑的背景下看到。集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量也增加了35%，部分原因是由于阿姆斯特丹港口專注于Samskip的短途班輪服務(wù)。
這些記錄也被減少抵消，包括散貨（減少20%）。今年上半年，訪問阿姆斯特丹的遠(yuǎn)洋游輪數(shù)量也有所下降。2019年這個(gè)數(shù)字是51，而去年是74。
阿姆斯特丹港首席執(zhí)行官Koen Overtoom表示：“2018年創(chuàng)紀(jì)錄的轉(zhuǎn)運(yùn)后，2019年也開始了一個(gè)良好的開端。我們預(yù)計(jì)下半年情況會(huì)穩(wěn)定下來。煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的增加必須要做有利的煤炭定價(jià)條件。“
Koen補(bǔ)充說：“今年晚些時(shí)候煤炭庫存的季節(jié)性增長通常反映在轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)據(jù)上。去年，由于水位低，德國腹地的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量也大幅下降。液體散貨的增長是預(yù)計(jì)將在目前有利的市場條件下繼續(xù)。我們還預(yù)計(jì)普通貨物將進(jìn)一步增長。“
