越來越多的人往美國市場發展，很多人都在問海運移動電源到美國怎么做？海運移動電源到美國需要什么材料？物流巴巴小編話不多說，馬上進入主題。
海運移動電源到美國限制較少,有MSDS就可以去申請訂艙，其次是包裝要合格，不能存在短路的問題。包裝外箱控制在10KG/箱左右就行。
由于移動設備及數碼產品的屏幕越來越大，所安裝的程序也越來越多。那些自帶的電池遠遠滿足不了人們的需求，從而催生了一批又一批的移動電源來提供額外的電能。隨著移動電源的應用日趨廣泛，國內及國外市場銷售量突飛猛進，但也由此引發了一系列的不安全隱患，移動電源起火和爆炸的事故時有發生。因此，歐美市場對此類產品的安全的關注度很高，和普通電源相比，移動電源由于內部多了若干大容量的電池，其危險程度較普通電源電池更高，所以歐美國家的標準都要求內部的電池要通過相關的檢測認證。一般來說美國市場要求的電池要通過標準為UL 1642(電池芯)及UL 2054 (電池包)的檢測, 歐洲市場要求的電池要符合標準IEC/EN 62133(適用于電池芯和電池包)的要求。Intertek中國區在廣州和上海都設有專業的實驗室專注于這些標準的檢測認證。
海運移動電源出口美國需要做FCC認證，如果客人要求還有UL認證或ETL認證，主要是鋰電池。出口歐盟國家的是CE，ROHS認證。
獲得FCC的認證，對不同的產品分別不同的三種認證模式，分別為：FCC-VOC（普通電子產品）FCC-DOC(電腦周邊產品）FCC-ID（無線類產品）。
不同的認證模式，都要求測試實驗室取得FCC認可，并且有不同的申請、測試以及申明要求。
Verification是制造廠商自行采取一定的步驟從而保證產品符合相應的技術標準的過程。
Declaration of Conformity（DoC）是有responsible party采取一定的步驟從而保證產品符合相應的技術標準的過程。
Certification是FCC基于申請和測試數據而簽署設備認可的過程。
物流巴巴熟悉海運移動電源\電池到美國的運輸要求，懂得處理運輸過程中的問題，并且合理規避相應的風險，能夠提供協助國外清關，代繳稅金等服務。我們接到訂單數據，提前訂艙安排好艙位，及時進倉安排起運，同時國外提前做好清關手續及預約遞送時間，全程環環相扣，以最快的時效送到美國。
