新加坡海事及港口管理局（Maritime and Port Authority of Singapore）決定延長對汽車運輸公司的港口退稅，以推動新加坡汽車轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的增長。
該計劃的有效期為3年，從2020年1月1日起至2022年12月31日止。
根據(jù)該計劃，在新加坡停留不超過5天的車輛承運商經(jīng)營轉(zhuǎn)運車輛的船只，可獲退還港口費。
MPA Singapore詳細說明，在新加坡，每年運輸車輛不足1萬輛的情況下，如果在基準年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)5%的最低復合年增長率（CAGR），即2017年至2019年的三年平均增長率，則可獲得10%的港口稅回扣。如果沒有滿足增長條件，就沒有退稅。
此外，如果年運輸量在1萬輛到20萬輛之間，如果達到基準年最低2%的CAGR，將提供20%的港口費回扣；否則，10%的港口費回扣將隨之而來。
此外，當局會就每年超過20萬輛轉(zhuǎn)運車輛的運量，給予20%的港務(wù)費退款，以達致基準年的正復合年增長率；否則，車輛運營商將獲得10%的港口費回扣。
MPA Singapore表示：“汽車運營商在不符合該計劃條件的任何年份都無權(quán)獲得退稅。”
在這三年之后，管理局將在2022年再次審查該計劃，其中包括純汽車運輸車（PCC）、純汽車卡車運輸車（PCTC）和滾裝車（RORO）。
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