印度尼西亞企業家Maya Miranda Ambarsari近日正式收購了Batamec Shipyard的股權，讓Batamec Shipyard從一家海外投資（PMA）船廠變為國內投資（PMDN）船廠。
Batamec Shipyard成立于1984年，位于巴淡島，是印度尼西亞最大的船廠之一，從事船舶建造、修理和改裝工作。船廠占地70公頃，擁有各種造修船設施，配備兩臺重160噸、長32米的龍門起重機。
目前，Batamec Shipyard能建造油船、貨船、海工船等各種船舶，還曾承接來自挪威等國的海外訂單。該公司已榮獲ISO 9001:2008有關質量管理系統、BH OHSAS 18001:2007安全和衛生系統、以及ISO 14001:2004環境管理系統認證。
Maya Miranda Ambarsari表示：“Batamec Shipyard將能成為印尼船廠的領頭羊。Batamec Shipyard已擁有現代化工作系統、生產和非常專業的人力資源，能夠建造最好的船舶。”
“通過接管Batamec Shipyard，使其成為印度尼西亞國內企業，希望可以把印度尼西亞船廠帶進世界。除了能吸納勞動力和開放就業機會，還可以振興經濟。”
據了解，Batamec Shipyard原本由新加坡船廠Otto Marine所有，當時Otto Marine曾是第一家將業務擴展到巴淡島并開設船廠的新加坡船廠，也是在當地經營最久的新加坡船廠。2005年至2014年間，Batamec Shipyard專注于建造海工支援船（OSV），包括最大28000 BHP、系柱拉力250噸的三用工作船（AHTS），以及住宿工作駁船和平臺供應船（PSV）。2014年，Batamec Shipyard首次成功交付了多用途船形鉆井船。
2013年，Batamec Shipyard邁出了進軍印度尼西亞本地市場的重要一步，獲得印度尼西亞航運公司Pertamina Trans Kontinental的2艘62米AHTS建造合同。作為當時印尼總統“海路（tol laut）”計劃（即發展印尼本國的海上交通系統）的一部分，Batamec Shipyard建造了客船“SABUK NUSANTARA”號。之后，Batamec Shipyard與印度尼西亞政府的協同作用不斷擴大，從海事行業延伸至國防行業，在2017年獲得了建造艦隊補給油船的合同，為印度尼西亞海軍提供燃料和物流。
