在智利工人聯(lián)合會(huì)（CUT）發(fā)起的全國大罷工框架內(nèi)，智利圣安東尼奧港口（Puerto San Antonio）于11月26日開始罷工，致使送貨車輛無法進(jìn)出，對(duì)產(chǎn)品出運(yùn)造成了影響，包括計(jì)劃于春節(jié)前后運(yùn)達(dá)中國市場(chǎng)的車?yán)遄印?/p>
智利網(wǎng)站“Mundo Maritimo”報(bào)道，智利圣安東尼奧運(yùn)輸者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)拉蒙？羅斯（Ramón Ross）表示，在智利水果出口旺季初期，必須有4000輛卡車出入港口完成產(chǎn)品裝卸，但目前1輛都沒有。他說：“這對(duì)城市發(fā)展和國家形象都帶來了不利影響。”據(jù)悉，該協(xié)會(huì)由93名成員和2200輛卡車組成。
羅斯補(bǔ)充，由于社會(huì)危機(jī)及港口罷工，已有13艘商船選擇停靠其他港口，大部分轉(zhuǎn)向瓦爾帕萊索港口（Puerto Valparaíso），其特許公司TPS未參與罷工。此外，無法卸載的卡車只能返回包裝處或集裝箱倉庫以退還貨物，這也給各行業(yè)造成了不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。
羅斯還指出：“在這些計(jì)劃出運(yùn)的產(chǎn)品中，大部分是計(jì)劃于春節(jié)前后運(yùn)達(dá)中國市場(chǎng)的車?yán)遄印?rdquo;
智利車?yán)遄臃N植業(yè)者對(duì)此表示擔(dān)憂，因?yàn)樗麄冋_始向中國市場(chǎng)出口產(chǎn)品，車?yán)遄釉谥袊軞g迎、售價(jià)高。他們警告稱：“水果不會(huì)等待。”
