中石油是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)重要客戶，泛亞航運(yùn)是中石油國(guó)內(nèi)唯一集裝箱海運(yùn)承運(yùn)商，全力以赴確保中石油醫(yī)療材料物資原料運(yùn)輸.
1月27日，泛亞航運(yùn)收到中石油H39S-3聚丙烯產(chǎn)品緊急運(yùn)送通知，第一時(shí)間成立公司大客戶、內(nèi)貿(mào)、支線、供應(yīng)鏈、相關(guān)口岸公司組成的項(xiàng)目組，確保建立醫(yī)療物資綠色運(yùn)輸通道，確保該牌號(hào)產(chǎn)品裝箱發(fā)運(yùn)及配送，滿足終端客戶生產(chǎn)需求。于是，泛亞航運(yùn)接力中國(guó)石油大連石化，全力保障運(yùn)輸。
第一，確保充足箱源。集結(jié)可能箱源，保證中石油醫(yī)療原料物資無(wú)障礙裝箱。
第二，確保船舶運(yùn)輸。根據(jù)中石油需求和貨物流向，動(dòng)態(tài)調(diào)整船期，提前預(yù)留艙位，做好中轉(zhuǎn)銜接，其中對(duì)營(yíng)口在港3654噸H39S-3聚丙烯產(chǎn)品，改變?cè)?月1日天隆河運(yùn)輸計(jì)劃，提前5天至1月26日，天麗河199S出運(yùn)。對(duì)湖州無(wú)紡布生產(chǎn)企業(yè)緊缺H39S產(chǎn)品，緊急協(xié)調(diào)安排長(zhǎng)江駁船運(yùn)力，溝通碼頭安排裝卸，將上海、南通在港物資駁運(yùn)嘉興，保障無(wú)紡布生產(chǎn)。
第三，組織拖車運(yùn)力。提前儲(chǔ)備拖車運(yùn)力，對(duì)抵達(dá)目的港物資確保物資送達(dá)客戶倉(cāng)庫(kù)或工廠，實(shí)現(xiàn)不停滯、高效率到門運(yùn)輸。
