上海航運(yùn)交易所（SSE）近日宣布，上海集裝箱貨運(yùn)指數(shù)（SCFI）較兩周前下跌7.2％，至2月3日當(dāng)周末降至910.58點(diǎn)。自農(nóng)歷新年以來(lái)，運(yùn)輸需求僅恢復(fù)緩慢，因?yàn)樾滦凸跔畈《靖腥镜姆窝渍谧柚构と酥胤翟S多工廠工作。
在通往歐洲的貿(mào)易路線上，從上海出發(fā)的貨輪的平均裝載率下降到了約85％。 1月20日當(dāng)周，上海集裝箱的現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)（不包括碼頭裝卸費(fèi)）暴跌了12.3％，至每標(biāo)準(zhǔn)箱850美元。運(yùn)往地中海的運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)了兩位數(shù)的萎縮，袍子上漲了12.6％，至每標(biāo)準(zhǔn)箱1,031美元。
在通往北美的路線上，供需平衡也有所惡化。運(yùn)往東海岸的集裝箱成本下降了6.2％，至每FEU 2,768美元，而西海岸的集裝箱成本下降了7.9％，至每FEU 1,423美元。
至于其他貿(mào)易，往中東海灣，澳大利亞，新西蘭和南美的集裝箱運(yùn)費(fèi)均下降，分別下跌3.3％至每標(biāo)準(zhǔn)箱1,089美元，5.3％至每標(biāo)準(zhǔn)箱892美元和6％至1,848美元。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
前往日本的運(yùn)輸需求溫和萎縮。關(guān)西的運(yùn)價(jià)為每標(biāo)箱215美元，下降了4％；關(guān)東的運(yùn)價(jià)為每標(biāo)箱230美元，下降了2.5％。
