全球第二大集裝箱航運公司地中海航運公司（MSC）正在與阿聯酋進行談判。此前，阿聯酋禁止該公司一艘船舶進入其水域，原因是當局稱該公司違反了針對船舶的嚴格的新硫排放規定。
這是第一個懲罰性行動以來管轄權規定生效1月，強制要求船只使用燃料的硫含量為0.5%,低于此前3.5%,或安裝設備，除去有毒污染物——稱為洗滌塔。
從今年3月開始，如果船上沒有洗滌器，高硫燃料將無法運輸。
阿聯酋聯邦運輸管理局發行的一個顧問（自由貿易協定）3月16日，路透社說，自由貿易協定已被禁止MSC JOANNA船操作在其水域一年，并禁止該船船長工作在任何船只調用在阿聯酋港口，增加它對主人發起法律行動違反了規定。
自由貿易協定沒有回應記者的置評請求。
FTA咨詢補充說，這艘船被發現載有超過700噸的高硫燃料油，盡管在到達之前被多次警告要清除不符合要求的燃料的燃料倉，但在杰貝阿里港，官員們還是登上了這艘船。
總部位于瑞士的MSC在一份聲明中表示，該公司正在與FTA進行談判，并補充稱，MSC JOANNA自1月份以來僅使用過符合要求的低硫燃料。
地中海航運表示，由于冠狀病毒的影響，中國的許多造船廠推遲了建造時間。
“MSC JOANNA的船已經受到一個EGCS（洗滌器）延遲，攜帶傳統的船用燃料在密封槽準備測試當我們等待安裝將時發現：目前定于2020年6月。”
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