隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，海外個(gè)人物資特別是醫(yī)療防疫物資寄送的需求激增。面對(duì)多家航空公司大范圍減航的緊張局面，為保證國(guó)際郵件正常發(fā)運(yùn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)郵政攜手開(kāi)辟了國(guó)際郵件海運(yùn)服務(wù)。
4月10日 搭載著中國(guó)郵政國(guó)際郵件的中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船從上海出發(fā)分別駛向日本和新西蘭，首開(kāi)國(guó)際郵運(yùn)新模式。
4月19日 整整3個(gè)40呎高箱郵件從上海出發(fā)駛往中東地區(qū)，進(jìn)一步提升了國(guó)際郵件海運(yùn)的規(guī)模，有力保障了國(guó)際郵路和防疫物資運(yùn)輸渠道的暢通。
國(guó)際郵件運(yùn)輸對(duì)于時(shí)間和安全性都有較高的要求，特別是個(gè)人物資寄送地點(diǎn)的相對(duì)分散、物資種類的多樣更是對(duì)運(yùn)輸服務(wù)提出了個(gè)性化的需求，這些都考驗(yàn)著海運(yùn)服務(wù)的組織協(xié)調(diào)能力。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)為此組建了“物流專班”專項(xiàng)工作組，全面統(tǒng)籌中國(guó)郵政國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)展。
4月3日，在收到中國(guó)郵政發(fā)來(lái)的由上海到日本橫濱、新西蘭奧克蘭訂艙需求的當(dāng)天上午，專項(xiàng)工作組就精心制定了相應(yīng)的運(yùn)輸方案，并安排操作團(tuán)隊(duì)迅速為中國(guó)郵政開(kāi)啟了綠色操作通道，第一時(shí)間進(jìn)行了快速服務(wù)響應(yīng)，訂艙、預(yù)配、提箱均得以順利進(jìn)行。
雖然時(shí)值清明假期，但中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)制定的專屬操作方案，實(shí)時(shí)對(duì)接中國(guó)郵政的提空箱，裝箱，重箱進(jìn)港，海關(guān)放行等信息動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決了操作過(guò)程中的一系列問(wèn)題，使得服務(wù)絲毫不受假期影響。
目前，上海到日本的首批郵包已于4月15日成功運(yùn)抵目的港橫濱。而根據(jù)船期，上海到新西蘭的首批郵包將于5月2日到達(dá)奧克蘭，上海到中東地區(qū)的首批郵包將于5月24日抵達(dá)海法。
在上海口岸的成功試運(yùn)行為進(jìn)一步做強(qiáng)國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)奠定基石，隨后更多由上海發(fā)往新西蘭、中東地區(qū)的郵包已陸續(xù)完成訂艙，發(fā)往巴西的郵包也將計(jì)劃在4月底起運(yùn)。這也為廣州、天津等其他口岸的國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)拓提供了成功的樣板。
隨著由中國(guó)到日韓、中東、歐美、非洲和南美等各地海運(yùn)郵路的陸續(xù)開(kāi)通，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)進(jìn)一步構(gòu)建起了更加多元高效的海外防疫物資運(yùn)輸綠色通道。
國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)堅(jiān)持以客戶為中心，依托全球化航線、端到端運(yùn)輸、信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，為客戶提供高質(zhì)量的全程端到端運(yùn)輸服務(wù)的能力。
更彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國(guó)郵政兩家央企充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，積極履行社會(huì)責(zé)任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔(dān)當(dāng)。
