挪威船東協會(Norwegian shipowners ' Association)宣布，其成員設定了一個目標，即到2050年實現挪威船隊全部實現碳中和。此后，挪威船東在碳中和航運方面取得了巨大進步。
協會和業主在實現目標的過程中設定了四個目標。首先，到2030年排放量應該減少50%，然后從2030年起，挪威船主將只訂購基于零排放技術的船舶。從2050年起，整個船隊將實現碳中和，最后還將推動從2050年起禁止非碳中和船只的國際禁令。
挪威船東協會(Norwegian Shipowners ' Association)首席執行官哈拉爾德?索爾伯格(Harald Solberg)表示:“挪威航運業在制定新的、有利可圖的綠色技術發展目標方面處于領先地位。”
“我們有很高的目標，即使是在今天還沒有商業技術解決方案的領域。我們相信，雄心勃勃的目標將有助于加速必要的發展。這意味著整個行業必須與國家和國際當局合作，開發新的解決方案。”
昨天，該戰略在奧斯陸提交給挪威首相厄納·索爾伯格。
國際海事組織(IMO)設定了一個目標，到2050年航運的碳排放量將減少一半，然而許多人現在已經制定了計劃，到2050年實現碳中和，從而超過這個目標。在挪威船東協會成立之前，馬士基就制定了更宏偉的目標，即到2050年實現碳中和。與此同時，CMB公司也通過使用碳信用額，成為了全球首個凈零排放的公司。
