克拉克森研究公司（Clarkson Research）報告說，集裝箱運輸面臨有史以來最大的teu-miles下降。
“集裝箱行業似乎最容易受到Covid-19沖擊的影響，關鍵地區的消費者需求承受著巨大壓力，預計2020年TEU-miles的箱箱貿易量下降（預計為-10.3％）這家總部位于倫敦的機構的研究人員在公司最新的每周報告中寫道。
今天，集裝箱班輪海運網絡快遞公司(ONE)的主要股東日本郵船株式會社(NYK)公布了全年業績，為上述數據提供了支持。關于貨箱前景，NYK報道稱:“最近，北美和歐洲的貨箱交易量下降了20%以上，原因是美國和歐洲全市范圍的封鎖導致經濟活動萎縮。然而，他們預計將開始逐漸恢復，從全年平均水平來看，貨運量預計將比去年下降10%多一點。”
SeaIntelligence Consulting的Lars Jensen在評論Clarkson的數據時告訴Splash today，就需求而言，今年盒子數量的下降將與全球金融危機的影響相匹配。然而，與金融危機不同的是，運費保持堅挺。
Jensen強調:“從盈利能力的角度來看，2020年的前景目前還不能說像10年前那么糟糕。”
