赫伯羅特（Hapag-Lloyd）已宣布在接下來的幾個月中增加新的空航和新的海運價格。
冠狀病毒危機繼續(xù)推動航運公司取消航行，因為主要航線在6月安排了無效航行，Hapag-Lloyd宣布了最新的取消通知。
這家德國公司已經(jīng)宣布在東南印度-歐洲快遞服務(wù)公司(IEX)的船位空缺，該公司是與中遠集團、海洋網(wǎng)絡(luò)快遞公司(ONE)和陽明公司的聯(lián)合服務(wù)公司。
東行的IEX航班將按以下時間表每兩周取消一次:
可以提供以下服務(wù)選項作為替代
運往吉達或經(jīng)吉達的貨物:
北歐主要港口:包括IOS和FE5服務(wù)
西地中海港口和埃及(至和經(jīng)):由IMX和MD1服務(wù)覆蓋
土耳其港口:包括MD3服務(wù)
對于運往印度東海岸的貨物，斯里蘭卡和孟加拉國Hapag-Lloyd建議使用隨后的IEX航運。
此外，由于利用率不足，Hapag-Lloyd在AS2上實現(xiàn)了一個新的空白航行。
在下面的時間表中，Hapag提供了最近一次空白航班前后一周的備選航班:
然而，一些國家已經(jīng)開始逐漸恢復(fù)正常，鑒于市場需求不斷增加，赫伯羅特公司及其聯(lián)盟伙伴決定恢復(fù)以下從亞洲到美國西海岸的航線:
航次將由一個主管073E/073W按照通常的PS5形式輪換執(zhí)行。
與此同時，第五大集裝箱航運公司宣布對美國和加拿大的貨物進行一般運價上調(diào)(GRI)。
從2020年7月1日起，從東亞到美國和加拿大所有目的地的東行貿(mào)易，對于所有干式、冷藏、非操作冷藏、罐、平架和開頂集裝箱，Hapag-Lloyd將實施以下費率上調(diào):
東亞至北美洲(美國及加拿大)
每20 '集裝箱類型1200美元
每40 '集裝箱類型1500美元
東亞被定義為日本、韓國、中國/臺灣、中國/香港、中國(中華人民共和國)、中國/澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份的國家/地區(qū)。
此外，德國航運公司將應(yīng)用GRI從美國和加拿大到澳大利亞和新西蘭。金額如下:
200美元/20 '所有設(shè)備類型
400美元/40 '所有設(shè)備類型。
