春運以來，年貨的航空貨量出現井噴。昨日記者在機場采訪時了解到，從1月21日至2月1日，大連機場出港貨量3800噸，南航貨運出港貨量1281.6噸，已全面超過“雙十一”。
機場貨運 國內線航班貨物裝載艙位趨于飽和
記者從大連機場貨運公司了解到，在今年的春運保障工作中，由于居民消費水平的提高與家庭置辦年貨旺盛的需求使得貨運公司春運期間的國內線航班貨物裝載艙位趨于飽和狀態。在此基礎上，機場積極開發出口歐美的服裝市場，使得國際出港貨量在春運期間同比增長22.4%，“據統計，1月21日至2月1日，國內進出港貨物達到3800噸，比平日增長20%。”相關負責人說道。
南航貨運 海鮮和快件各占4成比例
南航方面，從今年1月初開始，南航貨運國內貨量開始呈現上漲趨勢，海鮮、快件類貨物仍是今年大連航空貨運春運市場的主力軍。春節前藥品類貨物也出現大幅增長的態勢。每天有近30噸快件、20噸海鮮從大連出發運往全國。春運首周每天有近40多噸海鮮、60多噸快件從大連發往全國，已經超出去年“雙十一”的運輸量。
據了解，電商在春節前通過年貨節等活動吸引購買力，大部分快遞公司都會在節前半個月左右陸續停止收件，再加上近來南方地區雨雪天氣較頻繁，也使1月底2月初的年貨貨量出現井噴。南航大連分公司的數據顯示，從1月21日至今，出港貨量為1281.6噸，同比提高14.9%。其中，海鮮490噸，同比提高 9.9%;快件498噸，同比提高13%。目前前往上海、北京、廣州、成都等地的快件、海鮮貨量已經出現飽和趨勢。
為保障春運年貨順利發出，機場和南航方面通過加開春運安檢通道以及延長入貨時間等方式進行保障。同時，在貨運安檢環節毫不松懈，要求快件貨物100%過安檢，發現可疑物品，均要拆包處理。
南航方面提醒貨主，在辦理空運的時候，一定要加固包裝：易碎物品的內包裝需要加泡沫、紙屑等固定材料，防止運輸時相互晃動破碎，外包裝提倡使用泡沫箱或者木箱進行運輸，外包裝箱上需要粘貼“小心輕放”、“請勿倒置”、“防潮”等標記。海鮮或者摻雜水分的貨物必須加套厚塑料袋子裝在泡沫箱內，外加瓦楞紙箱，避免因貨物漏水造成發貨延誤等。
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