近日，寧波集卡車隊從業(yè)代表在網(wǎng)絡(luò)上通過各種渠道發(fā)聲，表示由于進(jìn)港時間忙閑不均導(dǎo)致集卡車隊運轉(zhuǎn)效率低下，企業(yè)經(jīng)營承壓，希望各方牽頭解決。6月30日，寧波舟山港發(fā)布《關(guān)于調(diào)整部分航線進(jìn)截箱期的公告》，回應(yīng)了上述訴求。
寧波舟山港在公告中表示，目前的集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線靠泊班次每天及基本分布平衡。為進(jìn)一步優(yōu)化港口運輸市場環(huán)境，提升港口綜合服務(wù)能力，自2020年7月1日起，調(diào)整部分集裝箱航線進(jìn)截箱期，來增加進(jìn)港車輛的可作業(yè)時間，實現(xiàn)錯峰進(jìn)港。其中，主要調(diào)整的方面如下：
一、對于“最晚進(jìn)箱時間”為周日的航線，“開始進(jìn)箱時間”從目前的周三調(diào)整為周二，較正常進(jìn)箱時間增加1天，延長時間段港區(qū)免收提前進(jìn)重費用。
二、對于“最晚進(jìn)箱時間”為周一的航線，“開始進(jìn)箱時間”從目前的周四調(diào)整為周三，較正常進(jìn)箱時間增加1天，延長時間段港區(qū)免收提前進(jìn)重費用。
二、對于“最晚進(jìn)箱時間”為周二的航線，“最晚進(jìn)箱時間”延后至船舶窗口時間，調(diào)整后叫正常進(jìn)箱時間增加1天左右，延后時間段港區(qū)免收遲到進(jìn)重費用。
