據(jù)韓國媒體報道，韓國大韓造船 （Daehan Shipbuilding）承接了公司成立以來的第一批15.5萬載重噸級穿梭油船訂單，成功進軍高附加值船舶市場。
7月16日，大韓造船對外宣布，該公司已于本月1日以“云簽約”的方式與希臘油船船東Tsakos Energy Navigation（TEN）簽訂了1+2艘蘇伊士型穿梭油船建造合同。首制船預(yù)計將于2022年6月底交付。
穿梭油船是專門用于將海上油田生產(chǎn)的原油運送到陸地儲存基地的特殊船舶，除了在船艏配備了復(fù)雜的裝卸油系統(tǒng)外，還配備了即使在有潮汐和海浪的環(huán)境下也能平穩(wěn)裝卸的動力定位系統(tǒng)（DP2）以及直升機起降平臺，造價遠遠高于同等噸位油船，屬于高附加值船型。據(jù)悉，大韓造船此次承接的穿梭油船總長276.4米、型寬48米、型高23.7米，單船造價高達9000萬美元。
大韓造船是韓國中型船廠的代表，主要建造中型成品油/化學(xué)品運輸船和原油運輸船，承接穿梭油船這種高附加值船舶尚屬首次。
該公司人士表示，由于新冠肺炎疫情的暴發(fā)，韓國造船業(yè)面臨巨大的困境，此次訂單的承接將為大韓造船和相關(guān)船用配套企業(yè)以及地區(qū)經(jīng)濟注入巨大的活力。
包括此次訂單在內(nèi)，目前大韓造船共手持新船訂單19艘，確保了2年的建造工作量。
TEN是一家國際海運原油與石油產(chǎn)品運輸服務(wù)的提供商，主要從事液體能源相關(guān)產(chǎn)品的海運業(yè)務(wù)。
該公司運營的船隊規(guī)模為64艘，總噸位為690萬載重噸，其中包括46艘原油船、13艘成品油船、3艘穿梭油船和2艘液化氣船。
2018年6月，TEN與大韓造船在希臘波塞冬海事展覽會（Posidonia）上簽訂了2艘11.5萬載重噸阿芙拉型原油船建造合同，開啟了兩家企業(yè)的第一次合作。目前，這2艘船均已完工交付。
大韓造船代表理事鄭大成表示：“通過建造高品質(zhì)的船舶，大韓造船與查科斯能源海運建立了相互信賴的關(guān)系，公司的造船實力得到了市場的認可。
我們將進一步增強主力船型的競爭力，同時全力開發(fā)新船型和新技術(shù)，在不斷挑戰(zhàn)所有船舶產(chǎn)品的過程中，為實現(xiàn)全球最佳船廠（Global No.1）的目標而努力。”
