在過去的幾個月里，長灘、洛杉磯和奧克蘭的港口都宣布了集裝箱吞吐量的增加。
加州港口見證了空前的集裝箱吞吐量破紀錄和環境目標的重大進展。
洛杉磯(POLA)港口迎來了其114年歷史上最繁忙的9月，處理量為883,625標準箱，比2019年同月增長13.3%。
與此同時，2020年第三季度洛杉磯港口吞吐量為2701847teu，上個季度已成為該港口歷史上最好的季度。
顯示Covid-19危機并沒有抑制波拉港口吞吐量的一個跡象是，9月份有97艘貨船抵達波拉港口，但沒有取消任何航班。
POLA執行董事Gene Seroka說:“盡管我們國家的健康、經濟和出口力度等問題尚未解決，但在經歷了一個艱難的春季之后，進口已經顯著改善。”
9月貨物進口471,795TEU同比增長17.3%，出口貨物裝載130,397TEU同比下降0.3%，空集裝箱281,434teu同比增長14%。總吞吐量超過了2018年9月創下的紀錄。此外，今年迄今為止，貨運量比2019年下降了8.9%。
與此同時，奧克蘭港也迎來了進口貨運量有史以來最好的9月。上個月，該港口的進口集裝箱達到了93916teu，超過了2019年的紀錄。
該港口將進口增長歸因于美國零售商為迎接傳統的假日購物季而囤積庫存。根據港口公告，消費品加上個人防護用品等與流感有關的物品幫助9月份打破了記錄。
奧克蘭港海事主管布萊恩·布蘭德斯說:“零售商要確保貨架上有充足的存貨，我們正等著看消費者是否在這個假日季節提前開始購物。”
該港口指出，與2019年相比，9月份集裝箱進口額增長了10.6%，而出口也比去年同期增長了5%。與2019年9月相比，前一個月箱體總吞吐量增長了9.3%。
加州港口協會表示，加州港口交易量的激增可能歸因于零售商為抵御今年冬季可能出現的另一波Covid浪潮而對沖風險，因為零售商似乎在囤積庫存，因為他們繼續看到更多工廠關閉和關閉的蔓延。
與去年相比，今年前9個月奧克蘭港的全部進口增長了0.4%，而全部出口下降了0.2%。
此外，長灘港(POLB)尚未公布9月份業績，但8月份是其109年歷史上業績最好的月份，達到725610teu，同比增長9.3%。
POLB執行主任馬里奧?科德羅(Mario Cordero)仍對全球大流行病的持久影響保持警惕，他表示，“盡管最近貨運量大幅上升，但鑒于Covid-19的持續影響，國際貿易和國家經濟仍存在不確定性。”
這一提振正值船運旺季的開始。船運旺季通常從8月到10月，因為零售商要為即將到來的假日購物季做準備。據一份聲明稱，8月份，對家居裝修用品和家庭鍛煉器械等產品的需求，以及船只額外出航次數的短期增加，彌補了今年早些時候取消的航次，推動了船舶發貨量的增長。
在2020年前8個月，港口已經移動了4911725個teu，相當于比2019年同期減少了1.2%。
與此同時，奧克蘭和洛杉磯港口都報告了8月份貨運量的激增，奧克蘭港口宣布與2019年8月相比進口增長9%，出口增長1.4%，而POLA港口則迎來了今年以來首次月度貨運量增長，在進口的推動下實現了12%的增長。
