中國與印度尼西亞日前簽訂了一項為期三年的煤炭供應協議，將從印尼進口價值約15億美元的煤炭。對此，彭博社11月27日寫道，中國與另一個主要煤炭供應國澳大利亞之間的貿易關系可能會因此而進一步弱化。
中國駐印尼使館周五在其微信公眾號發布公告稱，駐印尼大使肖千25日應邀出席中印尼煤炭采購對接會。在雙方領導的見證下，中方煤炭進口企業與印尼煤炭出口企業進行了云簽約，采購數量2872萬噸，金額14.67億美金。
肖千大使在致辭中表示，煤炭是中印尼雙邊貿易中的重要商品。2015年到2019年，中國從印尼進口的煤炭從7300萬噸增至1.38億噸，增長近90%。這充分反映出在習近平主席和佐科總統堅強領導下，中印尼積極對接“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”戰略，雙邊務實合作取得的顯著成就。
他指出，在全球新冠疫情繼續蔓延、單邊主義和保護主義愈演愈烈之際，以線上線下相結合的方式舉辦此次對接會，具有特殊的重要意義。今天的對接會，是中國擴大自印尼進口的又一次體現，為兩國煤炭行業加強合作、增進了解、開拓市場搭建新平臺，彰顯了中印尼經貿合作優勢互補、互利雙贏、共促發展的鮮明特征，也宣示了雙方保障產業鏈、供應鏈安全暢通，助力經濟恢復、增進國際合作的意愿與決心。
另據彭博社報道，今年1-9月印尼對華煤炭出口額從去年同期的58億美元下降到了49億美元。該媒體援引印尼煤炭礦業協會的消息，印尼將尋求從2021年開始增加對中國的煤炭出口，并吸引投資增強加工技術研發。
彭博社還提到，眼下正值中國與澳大利亞之間的關系持續惡化。并宣稱，隨著雙方交惡的加深，中國已將諸多澳大利亞大宗商品列入了“黑名單”。中國與印尼簽訂煤炭供應協議，澳大利亞或將因此再受打擊。
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近來，澳政府在對華態度上時常“反復橫跳”，并常從外交角度炒作中澳貿易問題。澳媒也屢屢炒作澳大利亞煤炭船“在中國港口滯留”問題，聲稱該國53艘船、價值7億澳元（約34億元人民幣）的煤炭因“通關程序被困一月有余”。
對此，我國外交部25日回應相關問題時表示，中方依法依規加強對進口煤炭的質量安全檢查和環保項目檢測，以更好地保護中國企業的合法權益和環境安全。
