該報告稱，去年亞洲海域發生了97起實際及未遂的海盜和武裝搶劫事件，比上年增加17%，其中95起為實際事件，比上年增加32%。
ReCAAP ISC執行董事Masafumi Kuroki表示:“我們尤其關注2020年實際事故的上升。”
他指出，這一增長并不局限于某一特定地點，還蔓延到了孟加拉國、印度、菲律賓、越南、新加坡海峽和南中國海等地區。
最多的事件發生在新加坡海峽，共有34起襲擊，其中約30起發生在印尼巴淡島和賓坦島附近的東行航線上。這些事件主要是一至三名行兇者進行的武裝搶劫。
“鑒于新加坡海峽的嚴重形勢，我們中心去年發布了五次事件警報，并特別建議沿海國家加強他們的監視和巡邏，加強協調和合作。”Kuroki說
ReCAAP還呼吁逮捕肇事者，在新加坡海峽事件中，去年3月只有一名肇事者因涉及巴淡島事件而被捕。
至于為什么整個地區的事件數量上升，黑木表示，Covid-19大流行和機組人員更換危機可能是因素之一。
“我認為有多種原因，但Covid-19的負面影響可能是原因之一。新冠肺炎給沿海社區造成的經濟困難，可能會導致更多的人訴諸海上搶劫，”他說。
“還有一種可能是，由于更換船員困難，船員長時間在船上工作，導致船員疲勞，并可能降低他們的警惕性。”
