目前，該港口可接收長度為340米的船舶，容量約為9000 tei，而新的最大到達船舶規模將允許巴西最大港口處理1.4萬teu船舶，并提高其容量
桑托斯港務局(SPA)與S?o Paulo和S?o Paulo大學(USP)的引航員合作，研究了機動性、水動力相互作用和系泊計劃，證明了這些船只在航道上的通行能力。
研究人員使用了數學模擬，目前的航道深度為15米，未來可選擇的航道深度為17米，可用于15,000 teu的船舶。
桑托斯港口綜合設施的集裝箱運輸即將擴大，現有碼頭預計將擴大，另外兩個地區的目的地也在規劃中，即右岸的Saboó，一個是港口碼頭，另一個是后港。
港口當局進一步預計，由于BR do Mar項目，貨物將集中在桑托斯，這是基礎設施部鼓勵海上運輸的一個項目。
不包括港口Mar，集裝箱貨物預計每年增長3.3%，從目前的440萬teu增長到2040年的790萬teu，這是港口發展和分區計劃(PDZ)的預測。
今年1月，港口的吞吐量為374,100 teu，同比增長11%。
桑托斯港于2021年1月登記了創紀錄的貨物運輸量。根據桑托斯港務局(SPA)的統計數據，本月的總貨運量為918萬噸，比2020年增長10.5%，比2018年905萬噸的記錄增長1.4%。
