物流巴巴獲悉，近日，首趟中國新疆—德國（烏魯木齊—杜伊斯堡）西行國際貨運往返班列從烏魯木齊駛出。
首發班列單程預計8至10天，總里程8000公里。從烏魯木齊出發后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，最終抵達德國杜伊斯堡。
承運這趟班列的新疆新絲路快鐵物流有限公司董事長徐永新介紹，此次班列成功實現了內地貨物在新疆的集結。去程班列以新疆地產貨物為主，主要搭載新疆本地生產 型企業的產品，如中泰化學的化工產品、中糧屯河和中基公司的番茄醬以及紡織品；回程貨物十分豐富，以生活消費品和工業產成品為主，包括食品、保健護理品、 家居產品和機電類產品。這趟班列也是我國目前開通的全程運距最短、時效最好的中歐班列，比內陸省區的同類班列縮短2000公里運距和節省2—3天時間，企 業運營成本也降低不少。
“中國新疆—德國（烏魯木齊—杜伊斯堡）西行國際貨 運往返班列通關及貨物運輸將十分通暢，”負責班列國外運輸的德鐵俄鐵合資公司中國區總經理董萬旭說，“班列將跨越中國關區、俄白哈關稅同盟關區及歐盟海關 3個關區，單據隨車在口岸進行交接，每個關區通關查驗手續約為4小時。未來，德鐵俄鐵合資公司還將開發中國新疆—德國（漢堡）乃至歐洲更多城市的貨運線路。”
烏魯木齊市委常委李光輝表示，首發班列開行是烏魯木齊對外開放的標志性大事，對打造絲綢之路經濟帶中國國際鐵路主港具有重大意義。烏魯木齊位于絲綢之路經濟帶核心區，是聯結亞歐的重要節點城市，也是承東啟西的重要交通樞紐中心，開行中歐班列具有得天獨厚的區位優勢。
自治區經信委副主任彭季介紹，新疆—德國（烏魯木齊—杜伊斯堡）西行國際貨運往返班列是新疆西行班列的升級換代，過去新疆主要面向西亞和俄羅斯開行班列，隨 著全國中歐班列平臺聯盟在新疆的成立，內地貨物開始在新疆集結進行統籌優化和品牌建設，加上新疆國際陸港的提速建設，新疆一舉由過去簡單的通道經濟開始向 “樞紐＋通道”經濟拓展。新疆將以此為契機開拓歐洲市場，拓寬在歐洲的國際班列線路布局，深化與歐洲物流網絡體系的廣泛合作，吸引更多產業集聚，大力推動 開放型經濟發展，推進絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐和商貿物流中心建設。
此前，新疆已經開通了多趟中亞班列、俄羅斯班列和格魯吉亞班列，試運行了土耳其等班列。截至今年4月底，新疆西行國際貨運班列累計開行了165列。
