幾內亞灣的活動似乎暫時停止后，安全部門報告稱，3月11日，一艘懸掛馬耳他國旗的化學油輪登上了幾內亞灣，15名船員被綁架。區域安全部隊對這一事件作出了反應，并正在監測該區域可能發生的其他活動。
貿易的領海感知能力——幾內亞灣(MDAT-GoG),皇家海軍之間的合作中心(UKMTO)和法國海軍(MICA-Center)報告,19800 dwt化學品運輸船的主人,太大衛。B,報道說,這艘船已經被九走近,登上武裝入侵者。
AIS的數據顯示，這艘船于2月份離開北歐，在尼日利亞拉各斯以南約220海里處，以10節的速度入港。后來AIS信號顯示，在AIS信號變暗之前，該船已經減速至3節以下。
MDAT-GoG表示，當地當局已被告知該報告，尼日利亞海軍巡邏艇已被派去保護該船。幾小時后，這些尼日利亞人抵達該船，報告說只有6名船員留在船上。據報道，他們沒有受傷，船只也被護送到安全的地方。
初步報告顯示，戴維德B號機上有21名機組人員，包括烏克蘭人、羅馬尼亞人和菲律賓人。據信有15人被海盜從船上帶走，他們將被扣為贖金。烏克蘭外交部發言人奧列格·尼古拉科(Oleg Nikolenko)隨后在與船東通話后，在推特上發表聲明，否認船上有烏克蘭水手。
安全分析機構Dryad Global報告稱，襲擊發生在一個特別危險的地區。“這一地區的船只處于一個獨特的脆弱性，因為它們通常在區域安全部隊行動范圍之外的水域內活動。到2020年，在報告的事件發生的30海里范圍內發生了包括綁架在內的5起事件。”
MDAT-GoG和Dryad都重申了該地區的高風險警告，警告船只保持高度安全。在2月期間，莫桑比克武裝力量報告共發生5起事件，包括2起登船事件和1起在月初發生的綁架事件。雖然有其他幾起可疑船只和途徑的案例，但在這次事件發生之前，還沒有其他成功登船的案例。
