近日，新海豐柬泰航線VTX4以及達飛輪船、中遠海運等共同運營的印度航線AS1首航廣州港南沙港區。
至此，南沙港2021年3月以來新增國際班輪航線增至6條，均為RCEP國家沿線航線。
3月5日起，德翔海運雅加達快線NSJ、日本雙班直航快線JTK3及JTK2、中聯航運泰國快線SCT相繼首航南沙港區三期碼頭。
其中，德翔海運雅加達快線NSJ每周五掛靠南沙港，掛靠港序為香港-蛇口-南沙-雅加達-香港，可滿足南沙直達雅加達快船需求；
日本快線JTK3、JTK2每周四、周五掛靠南沙港，實現對日本關東、關西的基本港全覆蓋，有效提升南沙至東北亞市場的航線密度。
值得一提的是，2021年以來，德翔海運已在南沙港區新開辟5條新航線。
中聯航運泰國快線SCT每周六掛靠南沙港，掛靠港序為香港-南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港。
該航線船舶配備178個冷藏箱插頭，可為客戶供應穩定充足的冷藏箱設備，進一步提升南沙港區東南亞進口冷柜快線密度。
于本月11日首航的新海豐柬泰航線VTX4每周四掛靠南沙港三期碼頭，港序為南沙-蛇口-西哈努克-曼谷-林查班-南沙，可提供南沙出口西哈努克及林查班進口南沙服務，泰國優質水果4天即可抵達南沙。
由達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營的印度航線AS1每周二掛靠南沙港二期碼頭，南沙港區西印度航線密度逐步提升。
據了解，此次新增航線基本為《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）國家沿線航線，同時將為緩解外貿空箱資源緊張、保障腹地企業進出口艙位貢獻了港口力量，在確?；浉郯拇鬄硡^物流“大動脈”暢通、外貿“穩增長”工作中發揮了重要作用。
2021年以來，廣州港南沙港區持續鞏固“一帶一路”沿線航線網絡布局，目前“一帶一路”方向航線已超過100條，大力拓展進口方向航線，航線密度和覆蓋范圍不斷提升。
截至目前，廣州港集團2021年新增國際班輪航線達到10條，國際班輪航線總數達到130條，輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國家和地區的400多個港口。
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