通過其子公司和記港口控股公司（Hutchison Ports Holdings）經(jīng)營港口的香港和記黃埔（CK Hutchison）表示，受大流行影響的財政年度，其貨運量和收益有所下降。
香港企業(yè)集團(tuán)和記黃埔集團(tuán)（CKH）在3月18日表示，其2020年凈利潤下降27％，至290億港元（37.4億美元），該集團(tuán)在全球范圍內(nèi)經(jīng)營各種集裝箱碼頭。
港口業(yè)務(wù)為長和帶來的收入4038.5億港元（521.1億美元）貢獻(xiàn)了8％，營業(yè)利潤下降26％至67.2億港元（8.671億美元）。
總體吞吐量在2020年下降了3％，降至8370萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這主要是由于Covid-19大流行導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，歐洲主要港口（主要是英國，巴塞羅那和鹿特丹），巴生港口（西港）的吞吐量下降）在馬來西亞和雅加達(dá)，以及由于激烈的競爭而在泰國的Laem Chabang的吞吐量下降，以及由于該集團(tuán)的特許權(quán)于2020年9月屆滿而在沙特阿拉伯的Dammam的吞吐量下降。
2020年下半年，港口部門的吞吐量比2020年上半年增長了16％。所有地區(qū)（尤其是中國，香港和歐洲）的吞吐量均出現(xiàn)了回升。
2020年，長航集團(tuán)位于中國鹽田的碼頭實現(xiàn)了每月新的吞吐量記錄，超過146萬標(biāo)準(zhǔn)箱。年內(nèi)，CKH在斯德哥爾摩諾維克港的新集裝箱碼頭開始運營。
長和集團(tuán)董事長李嘉誠之子李維星說：“鑒于當(dāng)前的前景，市場不確定性可能會持續(xù)一段時間，因此該部門將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行成本控制措施，著重于健康和運營安全，并保持對資本支出和投資采取審慎的態(tài)度。
