中外運集裝箱班輪公司(通常被稱為Sinolines)已經與揚子江造船公司的兩艘2400 teu船舶和南京招商金陵船廠的兩艘1100 teu船舶簽訂了合同。
4月16日，招商局能源航運有限公司(CMES)董事長Xie Chunlin、副總經理Xu Tinghui和揚子江航運有限公司執行董事長Ren Letian出席了合同簽署儀式。
Xie提到，國有船舶運營商與民營造船企業(這里指揚子江船廠)簽訂新造船合同的情況并不常見。
他說:“公私合作是顯而易見的。雙方正在譜寫新時代的新篇章，創造雙贏局面。這兩艘1100 teu的船舶的建造是招商局集團合作的一個極好的例子。我們可以共同努力克服挑戰，安排生產計劃，優化流程，監督建造進度，并進行海上試驗。”所有四棟新建筑預計將于2023年交付。
國航新的造船訂單標志著一種持續的趨勢，良好的航運需求鼓勵班輪運營商訂購新船。目前箱式船的訂單量達到四年來的最高水平，超過了100艘船(近300萬TEU)，占現役船隊的15%。
2017年4月，中國招商局集團收購了亞洲內部運營商華信保險。是中國第24大班輪運營方，目前經營船舶28艘，總運力40000teu;一半的船隊被擁有。
