拉丁美洲數字貨代KLog.co加入TradeLens

海運新聞物流巴巴2021-06-03 08:06:56閱讀:

  KLog.co已加入由A.P. Moller - Maersk和IBM共同開發的區塊鏈集裝箱物流平臺TradeLens。KLog.co因此成為拉丁美洲第一家加入TradeLens的數字貨運代理公司。

  KLog的數字平臺提供了及時的端到端供應鏈可見性和數字裝運文件的安全共享,這將輔以全球范圍的TradeLens和其他數據的集成,以增強其數字工具包。

  根據一份聲明,通過TradeLens的應用程序編程接口及時獲取數據將有助于提高效率,降低運營成本,并推進KLog向該地區所有公司開放國際貿易的目標,無論業務規模如何。

  這家總部位于智利的公司聲稱,它的目標是幫助“該地區的貿易民主化”,通過參與TradeLens,這一目標得到了加強。

  KLog的創始人兼首席執行官Janan Knust說:“我們的物流平臺的目標是直觀和簡單,集中和訂購信息,跟蹤發貨,結合提醒以避免額外的成本,并創造自動化工作流程的能力。”他還補充道:“通過TradeLens提供的接近實時的全球供應鏈數據,我們將能夠為客戶加強供應鏈分析,并繼續提供有效管理國際貿易的工具。”

  TradeLens在聲明中表示,計劃整合的數據增強包括“直接來自來源”的數據,這將改善KLog自己的人工智能(AI)和預測到達時間(ETAs)。

  此外,海運公司將運輸計劃的更新直接發布到TradeLens平臺上,KLog的客戶幾乎可以實時使用這些更新。

  Janan Kunst解釋道:“實時洞察物流數據是至關重要的。如果在事件發生幾天甚至幾個小時后才收到更新信息,那就毫無用處了,尤其是考慮到客戶對信息速度的期望,以及隨時想知道他們的貨物在哪里的愿望。”

  TradeLens已經與智利的5個海運碼頭和4個內陸碼頭直接集成,另外還有23個碼頭和拉丁美洲的10個內陸碼頭。卡車運輸集成也已開始,覆蓋該地區的四個國家,而與TradeLens的單一API集成使貨運代理和受益的貨運所有者能夠訪問端到端的供應鏈數據,從而改進規劃、數據分析和最終更好的客戶服務。

評論
到美國有哪些海運,推薦個
2023-03-15 08:31 回復 收起
日本散貨海運專線一直跟你們合作,很省心
2022-08-06 00:40 回復 收起
海運怎么算運費的,可以給我詳細報價表嗎?
2023-09-22 08:20 回復 收起
美國海運散貨到門,一直選擇你們,支持
2023-03-03 02:58 回復 收起
散貨拼箱到泰國是不是比較便宜
2024-11-29 17:53 回復 收起
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