天津港集團和廣州港集團簽署了一項協議，開通天津港和廣州港之間的直達航線，以減少轉運。
這是天津港加快集裝箱運輸的FAST (Freight, Accuracy, Saving, Team)計劃的一部分。
中國的班輪運營商，如中遠海運(COSCO Shipping Lines)旗下的亞洲內部子公司上海泛亞航運(Shanghai Pan Asia Shipping)、中固物流(Zhonggu Logistics)和安通控股(Antong Holdings)，以及中國本土無船普通承運人信風航運(Trawind Shipping)，也簽署了該協議。
天津港集團董事長楚斌說，近年來，天津和廣州已分別成為中國北方和南方最繁忙的港口，處理國內30%的貨物。2020年，兩個港口之間的運輸量為138萬TEU。
Chu表示，與傳統航運模式相比，FAST的核心優勢是快速、可靠、高效，并將航行時間縮短了10%以上。他指出，“天津和廣州港口是中國南北運輸走廊的重要物流節點。”
