Camellia Line是日本NYK Line和韓國海運公司(KMTC Line)的合資企業,將在現有的日韓航線上增加一艘船,以滿足托運人的需求。
目前的服務使用的是一艘包租的735TEU船“博雅”號,該船是由BAL集裝箱航運公司固定的,而Camellia航運公司將從日本船東Kotoku Kaiun公司額外包租一艘556TEU船“麥格納”號,以增加運力。
連接韓國釜山至日本西部的服務線路也進行了重組,改革將于9月生效。
新環路將是Busan, Mishimagawanoe, Hiroshima, Tokuyama, Nakanoseki, Busan, Moji, Tokuyama 和Hiroshima.
NYK Line和KMTC Line分別持有Camellia Line 51%和49%的股份,Camellia Line還運營著從日本博多到釜山的輪轉客運業務。