
海運困擾非洲,德班港準班率大跌33.25%
目前海運市場最受關注的航線是亞洲-北美,其次是亞洲-歐洲,由于這兩條航線利潤更高,當集裝箱和貨船在全球范圍內緊缺的時候,船公司自然會將運力集中到跨太平洋航線和亞歐航線上,非洲航線則被削減。
特別是非洲排名第三、南非最大港口德班港,由于疫情、騷亂、黑客攻擊的三大影響,根據上海航交所的數據,德班港在今年7月的準班率大降33.25%,僅有5.88%。
此外,漲價的航線也并不僅是歐洲和美加線,包括亞太、非洲、日韓線都在全線上漲,各條線路運價都在不斷創下歷史新高。亞洲至非洲多個大港的40呎柜運費均已突破1萬美元。
當前非洲仍處于第三波疫情之中,受新冠肺炎疫情影響,非洲國家債務占GDP的比重已經超過60%。
經濟恢復的不穩定性、對外依存度高以及疫苗接種程度低都有可能延緩非洲經濟恢復進度。并且非洲市場以賒銷為手段的詐騙猖獗,銀行良莠不齊,給中國出口企業收匯增添了更多風險。
溫馨提醒:
出口非洲,切記收款第一!
南非港口參考:
蛇口,深圳 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 伊麗莎白港 | MSC | 1840 | 4680 | 4680 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 開普敦 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 德班 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 庫哈 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 庫哈 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 開普敦 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 德班 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 德班 | ONE | 2190 | 2780 | 2780 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
黃埔,廣州 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 庫哈 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 開普敦 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 德班 | MSC | 2100 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
黃埔,廣州 | 德班 | MSC | 2190 | 3680 | 3680 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 德班 | ONE | 2190 | 2780 | 2780 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
黃埔,廣州 | 德班 | ONE | 2240 | 2880 | 2880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
南沙,廣州 | 德班 | EMC | 2340 | 2880 | 2880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
黃埔,廣州 | 德班 | EMC | 2390 | 2980 | 2980 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
佛山 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
江門 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
汕頭 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
順德 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
中山 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
珠海 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
欽州 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
湛江 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
肇慶 | 德班 | PIL | 2240 | 2930 | 2930 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
肇慶 | 德班 | ONE | 2290 | 2930 | 2930 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 德班 | MSC | 2140 | 3580 | 3580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 德班 | ONE | 2190 | 2780 | 2780 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 德班 | EMC | 2340 | 2880 | 2880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 德班 | OOCL | 2440 | 2730 | 2730 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 德班 | COSCO | 2840 | 3280 | 3280 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 開普敦 | ONE | 4790 | 6980 | 6980 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 開普敦 | EMC | 4840 | 6880 | 6880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 開普敦 | OOCL | 4940 | 6730 | 6730 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
香港 | 開普敦 | COSCO | 5440 | 7480 | 7480 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 約翰內斯堡 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 比勒陀利亞 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 約翰內斯堡 | OOCL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | ONE | 2050 | 2200 | 2200 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 開普敦 | ONE | 2150 | 2400 | 2400 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | PIL | 2180 | 2250 | 2250 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | OOCL | 2190 | 2780 | 2780 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | MSC | 2440 | 3680 | 3680 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | ZIM | 2640 | 2880 | 2880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
上海 | 德班 | COSCO | 2740 | 3230 | 3230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 約翰內斯堡 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 比勒陀利亞 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 德班 | COS | 2350 | 2800 | 2800 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 德班 | COSCO | 2440 | 2930 | 2930 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 德班 | MSC | 3100 | 3750 | 3750 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 開普敦 | MSC | 3100 | 3850 | 3850 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 庫哈 | MSC | 3150 | 3950 | 3950 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
寧波 | 開普敦 | COSCO | 5590 | 7730 | 7730 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 約翰內斯堡 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 比勒陀利亞 | COSCO | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 開普敦 | CMA | 100 | 200 | 200 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 德班 | MSC | 2150 | 2700 | 2700 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 德班 | CMA | 2150 | 2800 | 2800 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 德班 | COSCO | 2340 | 2880 | 2880 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 開普敦 | MSC | 3250 | 3950 | 3950 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 伊麗莎白港 | MSC | 3600 | 4700 | 4700 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
青島 | 開普敦 | COSCO | 5490 | 7680 | 7680 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
天津(新港) | 德班 | CMA | 2290 | 2415 | 2415 | 2025-05-07-2025-05-17 | 詳情 |
天津(新港) | 約翰內斯堡 | CMA | 3025 | 3350 | 3350 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |