相關(guān)消息以及數(shù)據(jù)顯示，在近期颶風(fēng)導(dǎo)致減少了2,600萬桶海上原油的產(chǎn)量后，美國墨西哥灣沿岸原油出口正逐漸恢復(fù)正常，隨著更多原油運(yùn)往各地，原油的價(jià)格開始有所回落。
據(jù)悉，颶風(fēng)“艾達(dá)”(Ida)和“尼古拉斯”(Nicholas)破壞了開采平臺(tái)、管道和處理中心，導(dǎo)致大部分海上原油生產(chǎn)設(shè)施中斷數(shù)周。目前在美國墨西哥灣仍有約28%的原油生產(chǎn)沒有回復(fù)。一些船只仍在海上等待裝載原油。
據(jù)Refinitiv Eikon船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，直到10月初，預(yù)計(jì)將有50多艘油輪裝載用于出口的美國原油，以及在得克薩斯州和路易斯安那州卸載進(jìn)口原油，其中大部分油輪到周四為止仍安正常計(jì)劃運(yùn)行。只有22%的油輪出現(xiàn)了延誤。據(jù)部分參與原油交易的人士表示，一些墨西哥灣的瑪氏原油出口商已經(jīng)向客戶提供了替代方案，包括更換其他等級(jí)的原油、重新安排裝載時(shí)間或更改港口。
據(jù)了解，瑪氏原油的價(jià)格在最近幾天有所回落。此前，10月瑪氏原油期貨一度較作為基準(zhǔn)的美國WTI原油價(jià)格溢價(jià)1.50美元，為1月以來最高。但周三時(shí)該價(jià)格回落至較美國WTI原油價(jià)格折價(jià)50美分，為兩周來最低。
不過，一些分析師表示，瑪氏原油將是最后一個(gè)恢復(fù)正常出口的原油品種，主要由于瑪氏原油的一個(gè)關(guān)鍵海上運(yùn)輸樞紐遭到破壞。此前，荷蘭皇家殼牌(RDS.A.US)宣布合同受到不可抗力的影響，將繼續(xù)評(píng)估旗下West Delta-143平臺(tái)所受到的損害，該平臺(tái)控制著三個(gè)大型油田的石油產(chǎn)出。雪佛龍公司(CVX.US)周四表示，正準(zhǔn)備恢復(fù)旗下Petronius平臺(tái)的生產(chǎn)。
在過去三周，一些原定在路易斯安那州港口裝卸的油輪已改道到加爾維斯頓彎和德克薩斯州科珀斯克里斯蒂港裝卸。這些港口在本周因颶風(fēng)“尼古拉斯”(Nicholas)而短暫停運(yùn)后恢復(fù)，現(xiàn)已全面投入使用。科珠斯克里斯蒂港口稱，該港口8月份原油日出口量為169萬桶，較7月增加約10萬桶。9月份的出口數(shù)據(jù)尚未公布。
然而另一方面，Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，美國最大的私營出口碼頭路易斯安那海上石油港(LOOP)自颶風(fēng)“艾達(dá)”以來，還沒有一艘船在該港裝卸，8月份其原油儲(chǔ)藏庫的利用率只有26%。數(shù)據(jù)提供商Kpler的高級(jí)大宗商品分析師Reid I'Anson表示，LOOP港的石油出口量"在颶風(fēng)艾達(dá)之后幾乎沒有回升的跡象。"另外，美國能源情報(bào)署(eia)的初步數(shù)據(jù)顯示，美國9月每周原油出口量從8月底的300萬桶/日下滑至234萬桶- 262萬桶/日。
自“艾達(dá)”以來，墨西哥灣沿岸的煉油產(chǎn)能約為50萬桶/天，大多數(shù)煉油廠都能夠通過向美國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備(U.S. Strategic Petroleum Reserve)的借得原油和以持續(xù)供應(yīng)來滿足需求。美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍在審查海上平臺(tái)，并批準(zhǔn)恢復(fù)生產(chǎn)。
美國安全與環(huán)境執(zhí)法局(BSEE)表示，在“艾達(dá)”期間，288個(gè)需要疏散的平臺(tái)中，截至周四，有42個(gè)仍然無人回歸。BSEE在給媒體的一份書面聲明中表示:“遭受持續(xù)破壞的設(shè)施可能需要更長的時(shí)間才能恢復(fù)。”
