MSC已經從英國清潔技術公司Silverstream Technologies訂購了30多個Silverstream系統，用于其集裝箱船，旨在減少160萬噸碳排放。
Silverstream系統的空氣潤滑技術將應用于瑞士航運公司新建造的大型集裝箱船的現有訂單，節省超過2.93億美元的燃料成本。
實施該系統的船舶預計將在2022年至2024年期間由亞洲造船廠交付。
Silverstream Technologies的創始人兼首席執行官Noah Silberschmidt指出:“一旦投入使用，這些新建造的船舶將成為海洋上效率最高的集裝箱船舶。”
據一份聲明稱，Silverstream的技術通過產生一層堅硬的氣泡層來減少船體與水之間的摩擦，節省了5-10%的燃料和排放。
因此，在船的近25年的生命周期中，使用Silverstream系統可以減少160萬噸的碳排放，相當于35萬輛汽車的年排放量。在同一時期，MSC估計將節省3.02億美元的燃料。
MSC的新建筑主管Giuseppe Gargiulo聲稱，空氣潤滑技術是一項經過驗證的技術，可以幫助船舶實現燃料節約和減少能源損失，他補充說:“憑借正確的船體設計和大幅減少碳排放，Silverstream系統可以提供，我們已經找到了一個完美的匹配，為我們的車隊提供了一個有效的效率解決方案，并使我們更接近零碳的未來。”
此外，該系統既適用于新建應用，也適用于改造安裝，在所有海洋條件下都能有效使用，利用率最高。
Noah Silberschmidt評論說，MSC的新建造項目訂購了30多個系統，這對Silverstream和清潔技術在航運領域的應用都是一個里程碑式的時刻，同時這也是該英國公司迄今為止實施的最大的單個安裝項目。
