物流巴巴最新資訊：香港衛(wèi)生署衛(wèi)生防護(hù)中心公布，12月5日新增9例新冠肺炎確診個案，均為輸入型病例，全部涉及L452R變異病毒株的感染。
據(jù)香港文匯網(wǎng)報道，香港衛(wèi)生防護(hù)中心指出，12月5日確診人員中有6人是船員，他們12月1日從日本經(jīng)貨船“Glory Sky”號抵港，該貨船早前有一名船員確診，香港衛(wèi)生防護(hù)中心于12月3日在船上為其他正在船上進(jìn)行檢疫的船員采集樣本，發(fā)現(xiàn)6人的檢測結(jié)果呈陽性。
貨船上的其余船員目前須逗留船上進(jìn)行檢疫，并須于檢疫期間按現(xiàn)行安排接受檢測。貨船20名船員中至今已有7名船員證實染疫，該批船員進(jìn)入香港水域后均未有登岸的情況發(fā)生。
有專家認(rèn)為，最理想的情況就是所有來港的船員也能接種新冠疫苗，只是未必容易實施，目前香港本地貨物裝卸工人須盡量減少與來港船員密切接觸，避免感染病毒并帶入社區(qū)。
物流巴巴獲悉，該艘貨船“Glory Sky”號為巴拿馬注冊的水泥運輸船，由日本高知縣須崎市出發(fā)，上周三(12月1日)抵達(dá)香港水域，準(zhǔn)備在港進(jìn)行貨物裝卸，但抵港后先有一名51歲船員經(jīng)檢測確診，被送往醫(yī)院隔離治療。
7名確診船員當(dāng)中，僅有兩人有接種新冠疫苗。包括一名確診的56歲船員，他8月在波蘭接種一劑強(qiáng)生疫苗，另一人則為一名45歲的船員，他6月及7月在菲律賓接種了兩劑復(fù)必泰疫苗，其他染疫船員未有接種疫苗，貨船上其余13名船員仍須逗留船上檢疫，并須于檢疫期間按現(xiàn)行安排接受檢測。
香港特區(qū)政府運輸及房屋局指出，超過九成貨運量都是經(jīng)水路運輸進(jìn)出香港，特區(qū)政府在保障公眾健康的同時，也有必要確保環(huán)球貨物供應(yīng)鏈運作暢順，供應(yīng)港人日常所需的物品和服務(wù)，而貨船進(jìn)入本港水域前，需要提交貨船及船員相關(guān)資料，包括申報船員健康情況。
此外，來港裝卸貨物的貨船船員，除非需要進(jìn)行換班，否則只能留在船上。
香港目前只允許來港裝卸貨物的貨船更換船員，船員和船公司或代理須遵守一系列豁免要求，從外地搭機(jī)抵港換班船員，出發(fā)地須接受認(rèn)可檢測機(jī)構(gòu)的病毒檢測并取得陰性結(jié)果，抵港后在機(jī)場進(jìn)行鼻咽拭子測試，獲陰性結(jié)果方可搭乘專車直接往登船，不可在市區(qū)逗留，至于船上完成工作離船船員則要直接乘坐專車往機(jī)場，不得與本地社區(qū)接觸，但來自A組高風(fēng)險地區(qū)的船舶，船員不準(zhǔn)在港換班。
