印尼是全球最大的動力煤出口國，由于國內發電廠的煤炭供應嚴重不足，該國在1月份暫停了動力煤出口，這給全球能源市場造成了沖擊。
印尼當局為何決定采取行動?
煤炭占印尼能源結構的60%左右，印尼能源部表示，到2022年初，只有3.5萬噸煤炭交付給了國有電力公司PLN。
截至周三，PLN已獲得1,390萬噸鐵礦石，但還需要600萬噸，以確保2,000萬噸的20天庫存水平。PLN去年11月估計，2022年全年將需要1.19億噸煤炭。
國有企業部表示，正在推動PLN改善供應管理，增加長期采購合同。
作為一種短期解決辦法，印尼煤礦協會(indonesian Coal Miners Association)表示，其10個最大的成員將向PLN提供額外供應。
海事和投資事務協調部長Luhut Pandjaitan在周四與煤礦工人和其他當局會面后對當地媒體表示，緊急狀態已經結束，他的部門將審議國內市場義務(DMO)的新“方案”，并在周五的會議上做出決定。
印尼的DMO系統
印尼要求煤礦公司以每噸70美元的最高價格將25%的產量出售給當地發電廠。
與此同時，由于全球能源危機，政府設定的基準出口價格自2021年初以來飆升，在11月達到每噸215美元的峰值。
根據礦商與貿易省本周的一次會議記錄，去年有418家礦商沒有向當地發電企業出售任何煤炭。
今年8月，印度能源部暫停了數十家參與dmo會議的礦工的出口許可。
Bahana證券研究公司(Bahana Securities Research)在一份報告中表示，只要DMO與全球市場價格之間仍存在巨大差距，“政府與小型礦商之間的拉鋸戰就會繼續下去”。
印尼的煤炭通常都到哪里去了?
Kpler的船舶跟蹤數據顯示，中國、印度、日本和韓國通常是印尼煤炭的最大買家，它們占到2021年印尼煤炭出口的73%。菲律賓和越南等鄰近的東南亞國家也是不斷增長的市場。
印尼的煤炭出口收入約為每月30億美元，是該國去年創紀錄出口的主要推動因素之一。
豁免要求
日本每月從印尼進口200萬噸煤炭。日本致函印尼能源部長，要求解除對高熱量煤炭出口的禁令，并指出印尼發電廠使用的是低熱量煤炭。
日本還要求當局允許5艘滿載貨物的船只前往日本。
阿達羅能源(Adaro Energy)旗下的印尼阿達羅礦業公司(Adaro Minerals Indonesia)表示，該公司已申請獲準出口冶金用煤。冶金用煤用于煉鋼，而不是發電。
印尼最大的煤礦企業Bumi Resources表示，希望政府能立即解除對符合DMO要求的公司的出口禁令。
