物流巴巴訊：英國跨國石油和天然氣公司殼牌報告稱，隨著許多國家從2019冠狀病毒病的影響中復蘇，2021年全球液化天然氣(LNG)貿易增長了6%，達到3.8億噸。
去年，中國和韓國引領了液化天然氣需求的增長，而中國的液化天然氣進口量增加了1200萬噸，達到7900萬噸，超過日本成為世界上最大的液化天然氣進口國。
總體而言，到2040年，全球液化天然氣需求預計將超過每年7億噸，比2021年的需求增長90%。與此同時，隨著國內天然氣產量下降、地區經濟增長以及液化天然氣取代高排放能源，預計亞洲將消耗大部分增長。
德國9個最大的海港對歐盟(EU)擴大海岸電力供應的提議是否正確表示“懷疑”，以獲得通過海運實現可持續減排的戰略。
不來梅/不萊梅港表示，為德國港口的大約550個海輪泊位提供電網岸上電力設施，甚至只是更大比例的泊位，將需要數十億歐元的投資。
它還聲稱，投資將不得不由納稅人和港口承擔，而沒有任何來自對排放負有責任的船舶運營商的重大支持。
此外，德國港口指出，只有某些船只有義務使用提供的岸上電力設施。
