和記黃埔旗下的費利克斯托港已成為英國部署5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的最大港口。
該港口與聯(lián)盟成員、Three UK、Blue Mesh Solutions和劍橋大學(xué)一起，成功申請了由數(shù)字、文化、媒體和體育部(DCMS)運營的5G測試床和試驗項目(5GTT)的撥款。
該項目旨在證明5G在繁忙港口環(huán)境下的能力，旨在使用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器為碼頭起重機提供預(yù)測性維護，并為遠程控制堆場起重機提供通信。
費利克斯托港信息服務(wù)主管和5G項目負責(zé)人Karen Poulter表示，作為5G項目的一部分，6臺碼頭起重機正在安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器，以了解日常操作對它們造成的壓力和壓力。
他指出:“使用5G傳輸數(shù)據(jù)使這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r運行，這可以在‘當下’實現(xiàn)關(guān)鍵安全應(yīng)用。”
此外，劍橋大學(xué)正在開發(fā)一種算法，通過使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器生成的數(shù)據(jù)，并將其與起重機上的實際活動以及以前的維護記錄聯(lián)系起來，來預(yù)測設(shè)備故障，并建議設(shè)備維護的最佳時間。
“我們將利用5G的速度、低延遲和大容量，將物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)發(fā)送到基于人工智能的預(yù)測維護系統(tǒng)中，它將能夠檢測起重機中的異常情況，并提醒操作人員，以便在故障真正發(fā)生之前針對這些區(qū)域進行預(yù)防性維護，”劍橋大學(xué)資產(chǎn)管理教授Ajith Parlikad教授說。
該算法預(yù)計將最大限度地增加起重機的使用次數(shù)，并降低與緊急維修和日常維護相關(guān)的成本。此外，5G網(wǎng)絡(luò)可以處理收集到的大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將用于訓(xùn)練算法，而這些水平在4G網(wǎng)絡(luò)中是無法持續(xù)的。
英國數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部長朱莉婭·洛佩茲評論道:“令人難以置信的是，我們在創(chuàng)新5G技術(shù)上的2億英鎊(2.67億美元)投資，正使英國最大、最繁忙的集裝箱港口探索提高效率、提高安全性的新方式，并支持英國脫歐后作為全球貿(mào)易國家的地位。”
據(jù)一份聲明稱，該項目將于2022年9月完成，而三號實驗室已經(jīng)開展了大量工作，以根據(jù)使用情況測試5G網(wǎng)絡(luò)。
