和記港口宣布，主要進港航道和位于和記港口費利克斯托港的8號和9號泊位已經(jīng)加深。
這一消息于今天(10月4日)在其同名的東方海外費利克斯托港的首次停靠中正式宣布，這是中遠(yuǎn)集團旗下的東方海外集裝箱航運公司(OOCL)運營的24,188 TEU大型集裝箱船系列中的最新一艘。
根據(jù)一份聲明，進港航道的深度已從14.5米增加到16米，泊位8和9從低于海圖基準(zhǔn)面的16米增加到18米。
在評論這些改進時，費利克斯托港首席運營官羅伯特阿什頓說:“這項重大疏浚項目的完成加強了費利克斯托作為歐洲最新一代大型船舶領(lǐng)先港口之一的地位。它提供的訪問級別是英國其他任何地方都無法比擬的。”
他接著補充說:“疏浚增加了我們可以處理的最大船只尺寸，最大船只的停泊窗口以及每次漲潮時可以進出港口的超大型船只的數(shù)量。最重要的是，在一個延誤代價高昂的行業(yè)，它為我們的客戶提供了更大的靈活性和確定性。”
該港口的6號和7號泊位于2022年進行了升級，提供了四個泊位，能夠處理容量超過20,000 TEU的船舶。
此外，主要航道由Harwich Haven Authority管理，該管理局任命了荷蘭疏浚承包商Royal Boskalis Westminster和Van Oord的合資企業(yè)來承擔(dān)這個價值1.3億英鎊(1.58億美元)的項目。
