周五，弗吉尼亞港在諾福克國際碼頭 (NIT) South 迎來了兩臺大型集裝箱起重機(jī)，這是完成 South Berth 耗資 4.5 億美元的優(yōu)化項(xiàng)目所需的最后一批設(shè)備。
“這些起重機(jī)將擴(kuò)大我們的起重能力、泊位生產(chǎn)力和同時(shí)處理多艘 ULCV [超大型集裝箱船] 的能力，”弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事 Stephen A. Edwards 說。 “這有利于港口的用戶，它非常清楚地表明，我們準(zhǔn)備在未來幾十年安全、快速和可持續(xù)地處理大型船舶和不斷增長的貨運(yùn)量。”
這些起重機(jī)將能夠容納在弗吉尼亞定期停靠的超大型集裝箱船或 ULCV，甚至是未來更大容量的船舶。這些起重機(jī)的容量可以跨越 26 個(gè)集裝箱寬的船只，這是大多數(shù)起重機(jī)無法達(dá)到的 3 到 4 個(gè)集裝箱。
新起重機(jī)將于 5 月下旬投入使用，為港口提供 30 臺能夠處理 ULCV 的船到岸起重機(jī)：弗吉尼亞國際門戶 (VIG) 有 12 臺起重機(jī)，NIT North 有 6 臺，NIT South 將有 12 臺。
“這些起重機(jī)完成了我們在 NIT 和 VIG 進(jìn)行的 8 億美元的陸上投資，”愛德華茲說。 “我們在 2016 年底開始努力，結(jié)果是增加了 100 萬臺的起重能力。我們對從大門到泊位的碼頭進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，并創(chuàng)建了一個(gè) 21 世紀(jì)的世界級港口。
“將我們的陸上投資與諾福克港及其航道的擴(kuò)大和深化、NIT 中央鐵路站場的擴(kuò)建以及我們對 NIT 北泊位進(jìn)行優(yōu)化和現(xiàn)代化的計(jì)劃相結(jié)合，我們將準(zhǔn)備好驅(qū)動貨運(yùn)的所有部件弗吉尼亞州的下一代增長、就業(yè)擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這也意味著，與此同時(shí)，我們正在為弗吉尼亞港的客戶和用戶提供高水平的效率、服務(wù)和關(guān)懷。”
起重機(jī)規(guī)格
建設(shè)方：上海振華重工有限公司（簡稱振華重工），
起重機(jī)高度 = 碼頭上方 170' (52m) 升力
伸出長度 = 距離最靠近水面的軌道 226' (69m)
動臂向上時(shí)的總高度 = 446' (136m)
腿之間的寬度 = 59' (18m)
軌距 = 100' (30.48m)
單位重量 = 1,827 噸
起重能力 = 雙 20 英尺吊具下 65 長噸或貨鉤下 100 長噸
