美國海事局發布了一份最終的環境影響聲明(EIS)和決策記錄，批準了長灘港計劃中的B碼頭碼頭鐵路支持設施，該項目旨在提高鐵路貨運流量。
這個計劃投資15億美元的設施是該港口鐵路改善計劃的核心部分。它將把更多的貨物轉移到在岸鐵路，顯著減少整個地區的卡車行程。根據POLB的一段視頻，每列滿載的火車將減少多達750輛卡車前往港口。
目前，28%的POLB貨物由碼頭鐵路處理。該港口希望將這一比例提高到35%，并需要重新配置B碼頭的鐵路站場，以便容納更長時間的列車。
長灘港執行董事Mario Cordero說:“簡單地說，B碼頭的碼頭鐵路支持設施將更快地運送貨物，并減少對環境的影響。”他還指出，EIS允許港口獲得聯邦資金用于設施建設。
長灘港口委員會主席史蒂文·尼爾補充說，該項目將幫助港口實現其環境目標。
第一期工程預計于2025年完成，將使現有B碼頭鐵路站場的載客量增加一倍。該項目計劃在2032年完全完成。
