物流巴巴消息,5月12日，達(dá)飛輪船宣布將實(shí)施航運(yùn)業(yè)首個(gè)集裝箱提前返還獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。達(dá)飛集團(tuán)宣布，啟動(dòng)集裝箱提前返還獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，以增加供應(yīng)鏈流動(dòng)性。將為每個(gè)集裝箱提供300美元，以幫助客戶抵消成本。此舉的目的是加快空集裝箱在美國(guó)的退貨，增加供應(yīng)鏈的流動(dòng)性。
據(jù)了解，該計(jì)劃的實(shí)施范圍包括位于洛杉磯港的Fenix Marine Services（FMS）碼頭，以及達(dá)飛在芝加哥、達(dá)拉斯、堪薩斯城和孟菲斯的所有回程點(diǎn)。實(shí)施期限為2022年5月16日至7月15日，為期60天。
CMA CGM 預(yù)計(jì)，該激勵(lì)計(jì)劃將加快約 43,000 個(gè)干箱重返市場(chǎng)。
CMA獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃的具體內(nèi)容包括：
- 如干箱能在取件后4個(gè)工作日內(nèi)送回合資格的投遞點(diǎn)，每箱可獲$300獎(jiǎng)勵(lì)。
- 獎(jiǎng)勵(lì)積分每周計(jì)算一次，每 14 天向每個(gè)進(jìn)口商（提單上列出的收貨人）發(fā)出一份積分備忘錄。
- 通過(guò)使用 EDI 交易數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估積分，無(wú)需客戶提供額外的文件。
CMA CGM America 和 APL North America 總裁 Ed Aldridge 表示：“CMA CGM 致力于改善美國(guó)供應(yīng)鏈的流動(dòng)性，新計(jì)劃可以激勵(lì)美國(guó)進(jìn)口商盡快退回集裝箱，同時(shí)增加數(shù)量。 “美國(guó)出口商的集裝箱。加快美國(guó)進(jìn)出口流動(dòng)的可用性。”
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡 (Gene Seroka) 表示：“通過(guò)這項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃，達(dá)飛輪船正在促進(jìn)貨物進(jìn)出洛杉磯港，并幫助美國(guó)出口商更快地將產(chǎn)品運(yùn)送到世界各地。達(dá)飛輪船“一直是洛杉磯可靠的港口。在當(dāng)前貨運(yùn)需求激增的情況下，合作伙伴和變革的推動(dòng)力。”
CMA CGM表示，近日，航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了前所未有的貨運(yùn)需求激增，導(dǎo)致整個(gè)北美供應(yīng)鏈嚴(yán)重?fù)矶拢绹?guó)出口商受到的影響尤為嚴(yán)重。集裝箱的缺乏使他們的貨物更難及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)。
值得注意的是，這項(xiàng)新舉措是達(dá)飛輪船繼洛杉磯港和長(zhǎng)灘港實(shí)施“提早提貨激勵(lì)計(jì)劃”后，在美國(guó)實(shí)施的又一激勵(lì)計(jì)劃。
2021年11月29日，達(dá)飛輪船宣布將在美國(guó)洛杉磯和長(zhǎng)灘港投資超過(guò)2200萬(wàn)美元，實(shí)施“早期提貨集裝箱激勵(lì)計(jì)劃”，加快這些地區(qū)集裝箱的流通。兩個(gè)端口，幫助客戶抵消供應(yīng)鏈緊張帶來(lái)的額外成本。
廣大跨境物流服務(wù)商,海外倉(cāng)服務(wù)商可以抓住此次CMA激勵(lì)計(jì)劃的機(jī)會(huì)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
